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スイフトとMAZDA3ファストバックを比較! - みんなの比較車種

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スイフトとMAZDA3ファストバックの中古車情報を比較する

スズキ  スイフト   マツダ  MAZDA3ファストバック
VS
9.9万円418万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 105万円391万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
2928 中古車掲載台数 825
  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ Defitui追加メータータコ水温油圧油温カーボンネットGREDDYリップスポイラーFグリルRスポイラーFグリルRスポイラー社外17AWTM-SQUAR車高ロッソモデロ車検対応マフラーカスタム

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 社外DA BSM シートヒーター 禁煙 パーキングセンサー ETC バックカメラ 追従クルコン 衝突軽減 LEDオートライト フォグ 車線逸脱 純正アルミ USB 純正フロアマット Bluetooth

    本体価格
    222.1万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 コルトスピード サブウーファー 社外ワイド型ナビ 6速MT ドライブレコーダー ETC ナビ TV オートクルーズコントロール アルミホイール LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    176.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ ZC33S 

    本体価格
    159.1万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG ETC シートヒーター メモリーナビ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    68万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 修復歴無し

    本体価格
    78.5万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ディスプレイオーディオ Bカメラ 衝突軽減 ブラインドスポットモニター シートヒーター レーダークルーズコントロール LEDヘッド 純正17インチアルミ クリアランスソナー ETC

    本体価格
    206.6万円

  • スズキ スイフト 1.0 RSt 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 運転席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    109.9万円

  • スズキ スイフト HYBRID MZ スズキ認定中古車

    本体価格
    193.7万円

  • スズキ スイフト RS 特別塗装色 

    本体価格
    180.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    189万円

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    本体価格
    137.3万円

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    本体価格
    158.4万円

関東
869
130.2万円
関西
362
143万円
東海
358
146.2万円
北海道
154
123.2万円
九州
401
142.3万円
東北
275
144.7万円
北陸・甲信越
231
142万円
中国
189
140.5万円
四国
89
139.6万円
地域別台数
関東
221
205.3万円
関西
120
207.9万円
東海
132
207万円
北海道
36
194.7万円
九州
85
201.9万円
東北
52
206.8万円
北陸・甲信越
79
199.4万円
中国
81
211.3万円
四国
19
201.1万円

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スイフトとMAZDA3ファストバックのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   マツダ  MAZDA3ファストバック
172.7万円240.1万円 新車時価格 201.2万円399.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1440
1197~1371 排気量(cc) 1496~1997
82~140 最高出力(馬力) 111~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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