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MAZDA6セダンとRX-7を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA6セダン   マツダ  RX-7
VS
126.7万円369万円
MAZDA6セダンの相場表を見る
中古車相場 360万円1370万円
RX-7の相場表を見る
63 中古車掲載台数 50
  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25S Lパッケージ 純正8インチナビ/フルセグ/CD/DVD/Bluetooth/ETC/プッシュスタート/LEDライト/オートライト/パワーシート/シートヒーター/ベンチレーション/車線逸脱防止/クルコン追従有/純正19インチアルミ/電動パーキング/BOSE

    本体価格
    215.1万円

  • マツダ MAZDA6セダン 20S ETC LED

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 360°ビューモニター 白革シート BOSEサウンド 純正マツダコネクトナビ 全席シートヒーター メモリー機能付きパワーシート カラーヘッドアップディスプレイ スマートキー ETC

    本体価格
    213.7万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    369万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD ブラック トーン エディション ディーゼルターボ 純正ドラレコ・ナビSD・フルセグTV・ETC

    本体価格
    309.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD CD・DVD・地デジ/360度ビュー/BOSE/茶革/衝突軽減/追従クルコン/誤発進抑制/LKA/BSM/アダプティブLEDヘッド/運転席パワーシート/前後シートヒーター/マツコネ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    204.4万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25S Lパッケージ 純正8.8インチナビ(CD/DVD/BT/フルセグTV) 全方位カメラ BOSEプレミアムサウンド LEDライト オートハイビーム レザーシート 純正19インチアルミホイール パドルシフト HUD

    本体価格
    284.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 360°ビューモニター BOSEサウンドシステム 純正スターター

    本体価格
    274万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25S Lパッケージ 

    本体価格
    230万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙車 純正8インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ 前席シートヒーター 運転席メモリー付き電動シート LEDヘッドライト 革巻きステアリングヒーター アダプティブクルーズコントロール オートライト

    本体価格
    173.4万円

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    本体価格
    582万円

  • マツダ RX-7 タイプRB Sパッケージ 5MT ツインターボ RE雨宮製ボンネット・パイプ 外品FRバンパー Sスカート ワーク18AW TEIN車高調 外マフラー オーディオ MOMOステ タワーバー ECU FCコマンダー 記録簿11枚

    本体価格
    575万円

関東
23
200.7万円
関西
12
220.6万円
東海
5
234.3万円
北海道
4
285.7万円
九州
5
231.4万円
東北
3
185.9万円
北陸・甲信越
5
237.3万円
中国
5
265.1万円
四国
1
235.7万円
地域別台数
関東
18
643.6万円
関西
9
735.5万円
東海
5
708.3万円
北海道
0
---
九州
5
663.5万円
東北
1
360万円
北陸・甲信越
1
540万円
中国
10
718万円
四国
1
498万円

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RX-7の中古車を探す

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MAZDA6セダンとRX-7のカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA6セダン   マツダ  RX-7
284万円466.3万円 新車時価格 289.8万円421.7万円
セダン ボディタイプ クーペ
4865×1840×1450 全長x全幅x全高(mm) 4285×1760×1230
1997~2488 排気量(cc) 1308
156~230 最高出力(馬力) 255~280
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 7.2~8.1km/L

車名を新たにしたフラッグシップセダン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
解説

特別仕様車「タイプRS-R」発売と車名変更

「タイプRS」をベースに、走りに重点をおいた「タイプRZ」の専用装備である「ビルシュタイン社製ダンパー」と、高性能タイヤである「エクスペディアS-07」を採用した。専用色の「サンバーストイエロー」と「ブリリアントブラック」の2色から選択可能で、アルミホイールも専用のガンメタリックカラーとなっている。同時に車種名が「アンフィニRX-7」から変更され、「RX-7」となっている。(1997.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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