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MAZDA2とオーパを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とオーパの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   トヨタ  オーパ
VS
65.3万円250万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 49.8万円68.9万円
オーパの相場表を見る
866 中古車掲載台数 2
  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD i セレクション 4WD 地デジチューナー 360°カメラ アダプティブクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー LEDライト Bluetoothオーディオ レーンキープアシスト アイドリングストップ 4WD

    本体価格
    186.7万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ ワンオーナーカー

    本体価格
    139万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD i セレクション 登録済未使用車・360°モニター・ シートヒーター・ハンドルヒーター・地上デジタルTVチューナー・ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    175.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD 100周年特別記念車 ディーゼルターボ 

    本体価格
    137.5万円

  • マツダ MAZDA2 1.5DT XD 法人仕様車 ターボ 衝突軽減 マツダコネクトナビ バックカメラ LEDヘッド ドラレコ ETC Bluetooth接続 スマートキー ブラインドスポットモニター 盗難防止装置 アイドリングストップ

    本体価格
    106.5万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 衝突軽減 Pセンサー ナビ 360度ビューM

    本体価格
    119.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディション ETC2.0 ナビ フルセグ 360°カメラ MRCC

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション ナビ CarPlay対応 全方位モニタ 衝突軽減ブレーキ 残価設定型クレジット対応

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 

    本体価格
    125.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15C マツダコネクトpkg・ユーティリティpkg・障害物センサー・LEDヘッドライト・スマートキー・バックカメラ・Bluetooth・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    91.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ オーパ 1.8 a Lパッケージ 最終後期型/DVDナビ/CD&MD/DVDビデオ再生OK/キーレス/ETC/ドアバイザー

    本体価格
    68.9万円

  • トヨタ オーパ 1.8 a Lパッケージ 検10.1 ナビ ETC キーレス

    本体価格
    49.8万円

関東
198
145.5万円
関西
126
144.6万円
東海
129
136.8万円
北海道
35
149万円
九州
102
141.4万円
東北
112
156万円
北陸・甲信越
76
148.9万円
中国
61
149.3万円
四国
27
136.5万円
地域別台数
関東
1
68.9万円
関西
1
49.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

MAZDA2の中古車を探す

オーパの中古車を探す

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MAZDA2とオーパのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   トヨタ  オーパ
145.9万円277.8万円 新車時価格 159.8万円242.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1695×1525  他
1496~1498 排気量(cc) 1794~1998
105~116 最高出力(馬力) 125~152
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~17.8km/L

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

ミニバンとワゴンのいいとこ取り

現在ではカテゴリーミックスのクルマが多いが、オーパはその草分け的存在で、ミニバンの多機能性に高級サルーンの走りを融合させた。デザインはミニバン風だが、サードシートはもたない。ただしウォークスルーとフルフラットが可能なフロントシートや、120mmスライド&ダブルフラット機構を備えた6:4分割式リアシートによって、多彩なシートアレンジを実現。ラゲージスペースも通常でゴルフバッグ4個が積載可能で、さらに床下にも収納スペースを設けた。エンジンは2Lの直噴D-4と1.8Lの直4。2Lの直噴エンジンにはトヨタ車で初めて、CVTが組み合わされた。(2000.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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