| マツダ MAZDA2 | トヨタ ハリアーハイブリッド | |
|---|---|---|
| VS | ||
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65.9万円～250万円
MAZDA2の相場表を見る |
中古車相場 |
106.5万円～138.7万円
ハリアーハイブリッドの相場表を見る |
| 856台 | 中古車掲載台数 | 24台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| マツダ MAZDA2 | トヨタ ハリアーハイブリッド | |
|---|---|---|
| 145.9万円～277.8万円 | 新車時価格 | 409.5万円～503万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4065×1695×1500 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4755×1845×1690 |
| 1496～1498 | 排気量(cc) | 3310 |
| 105～116 | 最高出力（馬力） | 211 |
| FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 17.8km/L |
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デミオがデザインと車名を変更して刷新 日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート＆ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた（2019.9） |
解説 |
エコとパワーを両立させたハイブリッドSUV ハリアーにTHSIIと呼ばれるハイパワーハイブリッドシステムを搭載。THSIIは高出力の3.3LのV6ガソリンエンジンと高性能モーターを組み合わせたシステム。前モーターに加えて後ろのモーターがアシストすることで、前後の駆動力バランスを最適化し、4WDならではの高い走破性を発揮する。さらに車両が限界挙動に至る前にエンジン、ブレーキなどをバランスよく最適に統合制御して車両を安定させるVDIMの採用により、車両運動性能を余すところなく引き出した。また272psのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで17.8km/Lという低燃費を達成。(2005.3) |
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