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CX-60と500Xを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-60   フィアット  500X
VS
199.3万円566.4万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 29万円400.7万円
500Xの相場表を見る
952 中古車掲載台数 200
  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD マツダコネクトナビ ETC2.0 360°ビュー

    本体価格
    358.6万円

  • マツダ CX-60 2.5 PHEV プレミアム スポーツ 4WD 当社デモアップカー

    本体価格
    458.7万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ 自社下取 自社保証1年走行無制限 魂動デザイン 人馬一体 オルガンペダル 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ 残価設定型クレジット対応

    本体価格
    316.1万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S エクスクルーシブ モード 2カメラドラレコ全方位モニターフルセグTVナビ

    本体価格
    276万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S エクスクルーシブ モード マツダ認定U-car ディーラー保証付き ETC ドラレコ 360°ビューモニター BOSEスピーカー クルーズ・コントロール 運転席・助手席シートヒーター パワーリフトゲート シートヒーター

    本体価格
    318万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ドラレコ ナビ ETC 360ビューモニター

    本体価格
    303万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    342万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 純正ナビ パノラミックビューモニター BOSEサウンド サンルーフ レザーシート ドラレコ LEDヘッドライト ワイヤレス充電 シートヒーター&クーラー パワーバックドア HDMI入力 ETC ワンオーナー

    本体価格
    312万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    455万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD ドライブ エディション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    394.8万円

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  • フィアット 500X クロス 黒革 カープレイ対応 Bカメラ LED

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    185万円

関東
352
350.3万円
関西
100
337.1万円
東海
155
343.3万円
北海道
32
332.9万円
九州
109
323.8万円
東北
59
328.9万円
北陸・甲信越
80
347.5万円
中国
51
320万円
四国
14
323.6万円
地域別台数
関東
62
148.4万円
関西
29
156.5万円
東海
40
162.5万円
北海道
5
205万円
九州
15
171万円
東北
20
135.2万円
北陸・甲信越
17
172.8万円
中国
10
196.2万円
四国
2
225万円

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マツダ  CX-60   フィアット  500X
299.2万円649.6万円 新車時価格 286.2万円435万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4250×1795×1610  他
2488~3283 排気量(cc) 1331~1368
188~254 最高出力(馬力) 140~170
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

500ファミリーに加わったスモールSUV

フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps/最大トルク230N・mと同170ps/250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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