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CX-60とマーチを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-60   日産  マーチ
VS
194.3万円566.4万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 3.8万円333万円
マーチの相場表を見る
1074 中古車掲載台数 871
  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマルーフ BOSE ナビ 全周囲C HUD BSM

    本体価格
    280万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ マツダ認定中古車

    本体価格
    342.8万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Lパッケージ 4WD 当社デモアップ ブラックレザー

    本体価格
    323.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD フルエアロ パノラマルーフ 全周囲カメラ HUD シートベンチレーション シートヒーター 白革 シートメモリー 追従式クルコン ステアリングヒーター カープレイ Bluetooth ETC

    本体価格
    329.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    308.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD ディーゼル サンルーフ BOSEサウンド 全周囲カメラ 12インチマツダコネクト レーダークルーズ 電動リアゲート シートベンチレーション ステアリングヒーター 純正20インチアルミ

    本体価格
    390.1万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S エクスクルーシブ モード 自社下取 自社保証2年走行無制限 魂動デザイン 人馬一体 オルガンペダル 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ 残価設定型クレジット対応

    本体価格
    307.4万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 純正10.25型ナビ 地デジ サンルーフ BOSEサウンド 電動リアゲート 温冷白革シート レーダークルーズコントロール ETC 4WD 衝突軽減ブレーキ パワーシート 純正アルミホイール

    本体価格
    305.6万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ アイドリングストップフロントカメラサイド

    本体価格
    279.8万円

  • マツダ CX-60 2.5 PHEV プレミアム モダン 4WD スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    373万円

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  • 日産 マーチ 1.2 NISMO 純正SDナビ フルセグTV スマートキー オートライト ETC NISMO専用16インチAW 専用サスペンション 専用フロントバンパー

    本体価格
    82.5万円

  • 日産 マーチ 1.2 S 車検2年 ナビ フルセグ AM FM CD USB AUX キーレス 電動格納ミラー バイザー 集中ドアロック タイミングチェーン ABS

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    20万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ アイドリングストップ ETC CD インテリジェントキー アルミホイール プライバシーガラス

    本体価格
    61.3万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X 純正ナビDVD再生Bluetoothバックカメラ

    本体価格
    10.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 12S 5MT キーレス CD ETC

    本体価格
    29.9万円

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    本体価格
    16.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 12SR 

    本体価格
    39.8万円

関東
316
348.6万円
関西
125
338.8万円
東海
197
346.7万円
北海道
43
351.4万円
九州
133
335万円
東北
58
352.5万円
北陸・甲信越
116
352.4万円
中国
66
332.5万円
四国
20
342.9万円
地域別台数
関東
290
51.5万円
関西
108
52.4万円
東海
100
54.6万円
北海道
51
46.2万円
九州
119
48.5万円
東北
69
46.7万円
北陸・甲信越
59
52.9万円
中国
47
54.6万円
四国
28
43.4万円

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CX-60とマーチのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   日産  マーチ
299.2万円646.3万円 新車時価格 100万円356.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 3780×1665×1515  他
2488~3283 排気量(cc) 1198~1597
188~254 最高出力(馬力) 79~150
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 20~26km/L

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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