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CX-80とハスラーを比較! - みんなの比較車種

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CX-80とハスラーの中古車情報を比較する

マツダ  CX-80   スズキ  ハスラー
VS
319万円618万円
CX-80の相場表を見る
中古車相場 58円290万円
ハスラーの相場表を見る
477 中古車掲載台数 10396
  • マツダ CX-80 3.3 XD プレミアム スポーツ ディーゼルターボ ワンオーナー 禁煙車 BOSE マツコネナビ 36

    本体価格
    514.9万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD ドライブ エディション ナッパ レザー パッケージ ディーゼルターボ マツダ認定中古車

    本体価格
    499.8万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    499.9万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 7人乗り ワンオーナー マツダコネクト

    本体価格
    441.8万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 弊社元社用車衝突軽減ブレ-キシステム6人乗りBOSEサウンドシステム

    本体価格
    545万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD メーカー保証継承 当店デモカー BOSE パ

    本体価格
    519.3万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD ドライブ エディション ディーゼルターボ 禁煙 サンルーフ 純正12.3型ナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド ハンズフリーパワーバックドア 前席中列シートヒーター クリアランスソナー パワーシート ワイヤレス充電 LEDヘッドライト ドラレコ

    本体価格
    447.7万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD 360°ビューモニター パワーバックドア 運転席パワーシート レーダークルーズ LEDヘッドライト シートヒーター ステアリングヒーター アドバンストキー プッシュスタート メーカーナビ

    本体価格
    420.9万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD セカンドシートキャプテンシート プレミア

    本体価格
    540.1万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 パノラマルーフ BOSEサウンド 12型ナビ 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター シートヒーター 6人乗りウォークスルー 黒革シート ステアリングヒーター 電動リアゲート レーダークルーズ ETC

    本体価格
    408.6万円

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    本体価格
    79万円

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    本体価格
    164.8万円

関東
181
471.7万円
関西
53
479.4万円
東海
109
485.1万円
北海道
7
502.8万円
九州
38
468.4万円
東北
22
492.3万円
北陸・甲信越
45
485.5万円
中国
16
458.3万円
四国
6
457.2万円
地域別台数
関東
2326
126.2万円
関西
1160
123.8万円
東海
1439
126.7万円
北海道
678
135.8万円
九州
1633
122.8万円
東北
1016
133.4万円
北陸・甲信越
873
124.3万円
中国
801
126.5万円
四国
470
120.9万円

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CX-80とハスラーのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-80   スズキ  ハスラー
394.4万円714.5万円 新車時価格 128万円204.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4990×1890×1705  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680
2488~3283 排気量(cc) 657~658
188~254 最高出力(馬力) 49~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダの新たなフラッグシップSUV

マツダの最上級モデル、CX-80が発売された。3列シートや広大なラゲージスペースを備え、オンロードからオフロードまで快適に走行が可能で、パワートレインには、プラグインハイブリッドのe-SKYACTIV PHEVと最新ディーゼルエンジンを搭載したe-SKYACTIV D、SKYACTIV-Dの3種類を用意し、優れた燃費性能を誇っている。サスペンションは前輪にダブルウィッシュボーン、後輪にマルチリンクを採用し、操縦安定性と快適な乗り心地を両立。エクステリアデザインはマツダらしいエレガンスを追求し、インテリアは3列目まで開放感を感じる広々とした居住空間が特徴。先進安全装備も充実し、圧倒的な運転体験と上質な移動体験を提供している。(2024.10)
解説

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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