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タントとロードスターを比較! - みんなの比較車種

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タントとロードスターの中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   スマート  ロードスター
VS
86円253.9万円
タントの相場表を見る
中古車相場 78万円129.9万円
ロードスターの相場表を見る
16335 中古車掲載台数 5
  • ダイハツ タント 660 カスタム RS ドラレコ ナビ ETC

    本体価格
    175万円

  • ダイハツ タント 660 L スマートアシスト非装着車 雹災害車

    本体価格
    95.3万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 4WD ナビTV 前ドラレコ ETC シートヒーター 左側パワースライドドア HID

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 後期 バックカメラ Bluetooth接続 ETC 地デジ スマートキー パワスラ ピラーレス フルフラット 電格ミラー オートエアコン タイミングチェーン 室内クリーニング済み

    本体価格
    14万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X SA ナビ ETC 自動ドア スマートアシスト

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X トップエディション VS SAIII ナビ フルセグ DVD Bluetooth 全方位カメラ ETC 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 車線逸脱防止装置 障害物センサー 両側電動スライドドア LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X HIDヘッドライト/フォグランプ/左側電動スライドドア/スマートキー/キーレス/

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS スタイルセレクション 純正10型ナビ HDMI フルセグ Bカメラ ETC 両側電動スライド スマートクルーズ サイドガーニッシュ シートヒーター ハーフレザーシート LEDオートライト 電子パーキング 15AW レーダークルーズ 当店下取り車

    本体価格
    156万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS トップエディションSA ナビ/フルセグTV バックカメラ スマートキー/プッシュスタート オートエアコン 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 エコアイドル ETC シートカバー 両側電動スライドドア 純正アルミ

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X スタイルセレクション 衝突軽減B 純正9インチナビ Bluetooth対応 Bカメラ ETC 両側自動ドア LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 前席シートヒーター 純正アルミホイール

    本体価格
    136.5万円

ピックアップ中古車
  • スマート ロードスター ベースモデル 

    本体価格
    128万円

  • スマート ロードスター ベースモデル ベースグレード キーレス

    本体価格
    88万円

  • スマート ロードスター ベースモデル シザードア 純正AW ナビTV ETC スペアキーレスキー付

    本体価格
    128万円

  • スマート ロードスター ベースモデル 走行37000km BRABUSアクセルブレーキペダル ヒーター付黒本革シート インタークーラー付ターボ 6速MTモード付AT パドルシフト 電動ソフトトップ

    本体価格
    128万円

  • スマート ロードスター ベースモデル ターボ 修復歴無し MTモード付き キーレス

    本体価格
    78万円

関東
3644
107万円
関西
2300
102.9万円
東海
2163
111.2万円
北海道
766
115.7万円
九州
2842
108.5万円
東北
1285
112.4万円
北陸・甲信越
1174
109万円
中国
1428
119.6万円
四国
733
105.7万円
地域別台数
関東
2
103万円
関西
0
---
東海
1
128万円
北海道
1
88万円
九州
1
128万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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タントとロードスターのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   スマート  ロードスター
122万円210.7万円 新車時価格 343万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3430×1615×1205  他
658 排気量(cc) 698
52~64 最高出力(馬力) 82~101
FF、4WD 駆動方式 RR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 18.4~18.8km/L

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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