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クロスブレードとエクスプローラーを比較! - みんなの比較車種

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スマート  クロスブレード   フォード  エクスプローラー
VS
698万円
クロスブレードの相場表を見る
中古車相場 23.9万円658.9万円
エクスプローラーの相場表を見る
1 中古車掲載台数 118
  • スマート クロスブレード ベースモデル ディーラー車 左ハンドル 国内50台限定 純正16AW 撥水シート セーフティバー 純正CSデッキ ラッピング加工 リムカバー Fディフレクター シリアルナンバー トノカバー

    本体価格
    698万円

ピックアップ中古車
  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト 後期型・AA評価4.5点・エコブースト・左ハンドル・7人乗り・LEDヘッドライト・フォグランプ・ベージュ内装・パワーシート・革シート・純正18インチ・BSM・前後ソナー・360°カメラ・パドルシフト・Bluetooth

    本体価格
    203万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD サンルーフ ブラックレザー シートヒーター・クーラー オプションストラーダナビ 地デジ F・S・Rカメラ ETC 電動サードシート オートテールゲート HIDライト LEDフォグ 社外サイドステップ 保証書・取説・スペアキ付

    本体価格
    228万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD サンルーフ 黒革シート Bluetoothオーディオ 電動リアゲート フロント・サイド・バックカメラ ETC 前後ドラレコ シートヒーター シートクーラー クルコン 障害物ソナー HIDライト サイドステップ 20インチアルミ

    本体価格
    105万円

  • フォード エクスプローラー V8 リミテッド 4WD 

    本体価格
    23.9万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD ラプターグリル マーカー ウィンカーポジション 黒本革 サンルーフ ナビ加工 追加リアモニター 22インチ サイドステップ フロントカメラ サイドカメラ 腰下マッチペイント  レーダー

    本体価格
    219万円

  • フォード エクスプローラー XLT 4WD 東海仕入 後期 4WD サンルーフ レザーシート 純正ポリッシュアルミホイール ルーフレール ETC 純正ヒッチメンバー タイミングチェーン キーレス クルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    79.8万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト 本革シート シートヒーター パワーシート 社外ナビ Bluetoothオーディオ 前後ドラレコ ETC バック・サイド・フロントカメラ クルーズコントロール キーレス ルーフレール HIDライト

    本体価格
    120万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD 本州仕入車 後期型 正規ディーラー車 サンルーフ ブラックレザーシート

    本体価格
    298万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD 1オーナー/13yモデル/20インチアルミ

    本体価格
    209.8万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD 黒革HOT&COOLシート サンルーフ 電動リアゲート サイドステップ

    本体価格
    238万円

関東
1
698万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
---
地域別台数
関東
54
181万円
関西
10
151.2万円
東海
27
203.1万円
北海道
5
218.3万円
九州
7
181.7万円
東北
3
187万円
北陸・甲信越
5
133万円
中国
5
153.2万円
四国
2
132.5万円

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クロスブレードとエクスプローラーのカタログ情報を比較する

スマート  クロスブレード   フォード  エクスプローラー
265万円 新車時価格 440万円635万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
2622×1618×1508 全長x全幅x全高(mm) 5020×2000×1805  他
598 排気量(cc) 1998~3500
70 最高出力(馬力) 243~370
RR 駆動方式 4WD、FF
2名 乗車定員 0名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

新開発のエンジンを搭載したアメリカンSUV

1990年にデビューした初代モデルが大ヒットして以来、フォードのSUVをけん引してきたエクスプローラーが4代目にモデルチェンジを果たした。ボディを伝統的なフレーム構造から軽量なモノコックボディへと変更。燃費性能が従来型から20%向上した新開発の3.5L V6エンジンを採用するなど、20年の歴史のなかで最も大きな変革を遂げた。エクステリアは台形フォルムのフロントマスクなど、一目でエクスプローラーとわかるデザインが採用された。4WDシステムには、路面状況に最適な走行モードを自動的に設定する、テレインマネージメントシステムが備えられた。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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