| メルセデス・ベンツ Cクラス | マツダ RX-8 | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
35.8万円～898万円
Cクラスの相場表を見る |
中古車相場 |
25万円～478万円
RX-8の相場表を見る |
| 815台 | 中古車掲載台数 | 370台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| メルセデス・ベンツ Cクラス | マツダ RX-8 | |
|---|---|---|
| 596万円～1042万円 | 新車時価格 | 253.1万円～383.3万円 |
| セダン | ボディタイプ | クーペ |
| 4755×1820×1435 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4435×1770×1340 他 |
| 1494～1997 | 排気量(cc) | 1308 |
| 170～204 | 最高出力（馬力） | 210～250 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 9～10km/L |
|
エントリーモデルを導入 エンジン単体で最高出力170ps／最大トルク250N・mを発生する1.5Lエンジンに、マイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを搭載するエントリーモデル「C180アバンギャルド」が設定された。また、「C180」に「9Gトロニック」オートマチックが採用されている。さらに、内外装にSクラスのエッセンスが取り入れられるなど、変更が施された。（2022.2） |
解説 |
ロータリーエンジン搭載の4ドアスポーツカー マツダが独自に開発を続け、熟成を重ねてきたロータリーエンジン。その新世代ユニット「RENESIS（レネシス）」を搭載した4ドア・4シーターセダンがこのRX-8だ。最大の特徴はセンターピラーをなくした観音開きスタイルで後席への乗降性を確保しつつ、クーペ風のスポーティなフォルムを実現している。エンジンはNAながら最高出力250psを発生。これをフロントミッドに搭載し前後の重量配分はほぼ50：50という理想値を確保している。250psを発生するのは6MTのタイプSのみ。それほかは210psでミッションも5MTと4ATとなる。(2003.5) |
CクラスとRX-8の中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！CクラスとRX-8の比較詳細情報です。
現在カーセンサーではCクラスの中古車は815台、RX-8の中古車は370台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
