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Cクラスとボクスターを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Cクラス   ポルシェ  ボクスター
VS
32万円898万円
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中古車相場 280円1630万円
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850 中古車掲載台数 237
  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGライン ディーラー記録簿R1年-R5年 レザーエクスクルーシブP パノラマルーフ ブルメスターサラウンド レッドレザー HUD シートヒーター 純正ナビ TV Bカメラ Bluetooth ドラレコ ETC

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C180 ローレウス エディション 限定車 バックカメラ レザーシート

    本体価格
    178万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボ MP202301 AMGライン ベーシックパッケージ

    本体価格
    468万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220 d アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 2年保証 レザーエクスクルーシブP ベーシックP レーダーセーフティP パノラマサンルーフ 革 ARナビTV ヘッドアップD 360カメラ AMGエアロ18AW パワートランク キーレスゴー

    本体価格
    448万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド (ISG搭載モデル) MP202301 レザーエクスクルーシブ・ベーシックPKG

    本体価格
    497.2万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C180 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202301 ベーシックPKG パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    330万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C180 アバンギャルド ベーシック・レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    268.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGライン レーダーセーフティパッケージ 純正ナビ フルセグ バックカメラ パークトロニック 黒革シート シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト デュアルオートエアコン 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    259.4万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ 全プラン2年保証付 後期 黒革 純正ナビ地デジBカメラF/RDレコETC アンビエントライト ブラインドスポットモニター パワーシート シートヒーター レーダーセーフティー 衝突軽減

    本体価格
    249万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボ MP202301 ベーシックパッケージ

    本体価格
    437.7万円

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    548万円

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    本体価格
    548万円

関東
367
370.4万円
関西
176
348.4万円
東海
130
313.4万円
北海道
19
346.7万円
九州
53
259.8万円
東北
24
356.7万円
北陸・甲信越
37
377.2万円
中国
29
376万円
四国
15
352万円
地域別台数
関東
124
436.4万円
関西
35
447.8万円
東海
32
424.8万円
北海道
3
404.7万円
九州
15
476.7万円
東北
4
465.9万円
北陸・甲信越
8
502.4万円
中国
12
361.5万円
四国
4
291.9万円

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メルセデス・ベンツ  Cクラス   ポルシェ  ボクスター
596万円1042万円 新車時価格 584万円1012万円
セダン ボディタイプ オープン
4755×1820×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4374×1801×1282  他
1494~1997 排気量(cc) 2706~3799
170~204 最高出力(馬力) 265~375
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーモデルを導入

エンジン単体で最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lエンジンに、マイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを搭載するエントリーモデル「C180アバンギャルド」が設定された。また、「C180」に「9Gトロニック」オートマチックが採用されている。さらに、内外装にSクラスのエッセンスが取り入れられるなど、変更が施された。(2022.2)
解説

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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