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Cクラスワゴンと300を比較! - みんなの比較車種

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Cクラスワゴンと300の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   クライスラー  300
VS
30万円798万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 60万円598万円
300の相場表を見る
618 中古車掲載台数 81
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド 

    本体価格
    89万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 ローレウス エディション (BSG搭載モデル) スポーツプラスパッケージ 

    本体価格
    308万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド 後期 レーダーP 純正ナビ 地デジ Bカメラ ハーフレザー シートヒーター パワーシート LED DSRC Bluetooth カープレイ アンドロイドオート ドラレコ 電動リアゲート PTS キーレスGO 禁煙車 17AW

    本体価格
    188万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター クリアランスソナー アダプティブクルコン 赤本革シート メモリー付パワーシート 電動リアゲート 純正HDDナビ フルセグTV

    本体価格
    110.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d スポーツ (ISG) ディーゼルターボ MP202502 弊社従業員リースアップ車

    本体価格
    628万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 ワンオーナー 純正ナビゲーション フルセグTV Bluetoothオーディオ バックカメラ パワーバックドア クルーズコントロール

    本体価格
    92万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 ラグジュアリー (ISG) MP202502 パノラミックスライディングルーフ アンビエントライトプレミアム Burmesterサラウンドサウンドシステム 24時間通報システム フットライトオープナー ワイヤレスチャージング デジタルコックピット

    本体価格
    768万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ 後期 ワンオーナー レザーエクスクルーシブPKG ブルメスターサウンド 黒革シート シートヒーター パワーシート 純正ナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth ヘッドアップディスプレイ パワーテールゲート 純正18AW

    本体価格
    250.5万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGライン 後期 レーダーP 純正ナビ 地デジ Bカメラ レザーシート シートヒーター パワーシート LED DSRC Bluetooth カープレイ アンドロイドオート PTS 電動リアゲート キーレスGO 禁煙車 18AW

    本体価格
    228万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ (ISG) MP202601 AMGライン標準装備/純正ドラレコ/オパリスホワイト

    本体価格
    618万円

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    185万円

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    本体価格
    168万円

関東
342
259.2万円
関西
108
305.4万円
東海
71
284.3万円
北海道
3
241.7万円
九州
33
240.2万円
東北
11
194.3万円
北陸・甲信越
24
193.6万円
中国
17
260万円
四国
9
166.9万円
地域別台数
関東
32
208.2万円
関西
11
151.4万円
東海
26
163.3万円
北海道
0
---
九州
6
141.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
189.4万円
中国
0
---
四国
1
145万円

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300の中古車を探す

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Cクラスワゴンと300のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   クライスラー  300
622万円950万円 新車時価格 398万円756万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 5070×1905×1495  他
1494~1993 排気量(cc) 3604~6416
170~204 最高出力(馬力) 286~476
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

新生クライスラーのフラッグシップモデル

クライスラーブランドとして日本市場に4年半ぶりに投入されたフラッグシップモデル。先代モデルにあたる300Cのイメージを踏襲しながらも、より精悍なスタイルを獲得している。室内はナッパレザーのシート、イタリアのポルトローナ・フラウ社によるフォリーニョレザーが誂われたインパネなど高級素材が用いられる。また、8.4インチの大型タッチスクリーン式モニターで、ナビやオーディオ、電話などを統合的にコントロールする独自のユーザーインターフェイス「Uコネクト」を採用。パワートレインは可変バルブタイミング機構付き3.6LのV6DOHCとバイワイヤー式8速ATとの組み合わせで、装備の違いによる2グレードが用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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