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ミライースとCクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ミライースとCクラスワゴンの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン
VS
58円439.8万円
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中古車相場 29.8万円878万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
5578 中古車掲載台数 594
  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII CDオーディオ ETC LED スマートアシストIII アイドリングストップ コーナーセンサー

    本体価格
    68.5万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 茂原市 コーナーセンサー CDデッキ キー

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 届出済未使用車 スマートキー

    本体価格
    84.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SA 

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ ミライース 660 X キーレス ETC車載器 シートカバー

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII 新車保証継承 走行0.6万キロ 衝突被害軽減システム

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII 衝突被害軽減ブレーキ 社外ナビゲーション テレビ バックカメラ キーレスエントリー アイドリングストップ バニティミラー付きサンバイザー オートマチックハイビーム 横滑り防止機能付き ETC車載器

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII L SAIII 禁煙 イモビライザー  運転席助手席エアバック コーナーセンサー付き 横滑り防止 パワーウインドウ キーレス Iストップ パワステ 運転席エアバッグ ABS エアコン 安全ボディ

    本体価格
    105.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 禁煙車 スマートアシスト3 コーナーセンサー オートマチックハイビーム 車線逸脱警報 誤発進抑制機能 CDプレーヤー 盗難防止装置 アイドリングストップ ドアバイザー

    本体価格
    68.3万円

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    本体価格
    109万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 ローレウス エディション 19インチカールソンアルミ パナメリカ

    本体価格
    227.2万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 赤本革 HUD 追従クルコン シートヒーター

    本体価格
    149.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 ラグジュアリー (ISG) MP202502 

    本体価格
    749万円

関東
1299
73.1万円
関西
588
69.2万円
東海
738
71.6万円
北海道
352
75.5万円
九州
812
66万円
東北
597
77.7万円
北陸・甲信越
435
71万円
中国
476
73.1万円
四国
281
70.3万円
地域別台数
関東
290
258万円
関西
109
290.2万円
東海
87
248.9万円
北海道
2
240万円
九州
34
261.3万円
東北
11
162.6万円
北陸・甲信越
32
311万円
中国
19
301.5万円
四国
10
194.3万円

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ミライースとCクラスワゴンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン
84.2万円144.7万円 新車時価格 622万円950万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1820×1455  他
658 排気量(cc) 1494~1993
49 最高出力(馬力) 170~204
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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