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CクラスワゴンとNV100クリッパーリオを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   日産  NV100クリッパーリオ
VS
29.8万円878万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 27.5万円264.7万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
598 中古車掲載台数 447
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    本体価格
    188.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 

    本体価格
    129万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ レザーexclusive RadarsafetyPKG

    本体価格
    405.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C250 アバンギャルド 禁煙 記録簿 検2年 電動ハーフレザー クルコン 更新済純正ナビ ETC Bカメ 前後ソナー

    本体価格
    54.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d アバンギャルド (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202401 オパリスホワイト230.000パノラミックスライディングルーフ253.000AMGラインパッケージ427.000ドライバーズパッケージ271.000レザーエクスクルーシブパッケージ260.000合計メーカーオプション1.855.000

    本体価格
    548.5万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202501 AMGラインパッケージ パノラミックスライディングルーフ セーフティビジョンパッケージ オブシディアンブラック(メタリック)

    本体価格
    628万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド 純正ナビ バックカメラ 地デジ ETC ハーフレザー ヒーター付きパワーシート セーフティ クルーズコントロール ブラインドスポットモニター パドルシフト 電動ハッチバック 純正アルミホイール

    本体価格
    149万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド AMGスポーツPKG地デジBカメBTオーディオ

    本体価格
    81.4万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d ローレウス エディション ディーゼルターボ 特別仕様車 レーダーセーフティパッケージ パノラミックスライディングルーフ 黒革シート シートヒーター パワーシート 純正ナビ バックカメラ Bluetooth フルセグTV LEDヘッドライト

    本体価格
    202万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 コンプレッサー サンルーフ/走行中TV/

    本体価格
    45万円

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    127.9万円

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    本体価格
    158万円

関東
291
257.5万円
関西
109
291.3万円
東海
88
248.3万円
北海道
2
240万円
九州
35
270.9万円
東北
11
162.6万円
北陸・甲信越
33
305.7万円
中国
19
301.5万円
四国
10
194.3万円
地域別台数
関東
149
106.6万円
関西
57
121.4万円
東海
59
128.6万円
北海道
16
118.8万円
九州
57
125.4万円
東北
41
134.3万円
北陸・甲信越
43
126.7万円
中国
14
125万円
四国
11
131万円

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CクラスワゴンとNV100クリッパーリオのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   日産  NV100クリッパーリオ
622万円950万円 新車時価格 160.6万円199.7万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1815  他
1494~1993 排気量(cc) 658
170~204 最高出力(馬力) 64
FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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