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Cクラスワゴンと5008を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   プジョー  5008
VS
30万円818万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 28万円448万円
5008の相場表を見る
599 中古車掲載台数 115
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d スポーツ ディーゼルターボ ワンオーナー車 自社買取車 パドルシフト レーダーセーフティコントロール ヘッドアップディスプレイ 電動リアゲート ETC車載器 LEDヘッドライト 純正18インチアルミホイール ブラックレザーシート

    本体価格
    158万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 コンプレッサー サンルーフ/走行中TV/

    本体価格
    45万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド /AMGスポーツパッケージプラス/レーダーセーフティーPKG/純正HDDナビ/バックカメラ/純正18インチアルミ/ハーフレザー/メモリー付きパワーシート/パワーバックドア/キセノンヘッドライト/ETC

    本体価格
    75万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d ラグジュアリー (ISG) ディーゼルターボ MP202502 ドライバーズパッケージ・リア・アクスルステアリング・パノラミックスライディングルーフ・ヘッドアップディスプレイ・ワンオーナー・認定中古車・新車保証継

    本体価格
    788万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ ヘッドアップディスプレイ レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    158万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 レーダーセーフティP・AMGスタイリングP・エアバランスP・黒本革シート・ナビTV・バックカメラ・Bluetooth・キーレスゴー・AMG18インチAW・コーナーセンサー・LEDライト・ETC

    本体価格
    125.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ ワンオーナー レーダーセーフティパッケージ レザーARTICO シートヒーター 18インチAMG5スポークAW HDDナビ リアビューカメラ 電動リアゲート キーレスゴー

    本体価格
    188万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 ラグジュアリー (ISG) MP202502 

    本体価格
    749万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220dアバンギャルドAMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202401 1オーナー ベーシックPKG パノラミックSR

    本体価格
    559.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C280 4マチック アバンギャルド 4WD 純正ナビ&TVバックM 記録簿 取説有

    本体価格
    応談

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  • プジョー 5008 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー 前後ドラレコ ETC 車検整備付 認定中古車保証1年

    本体価格
    288万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 全プラン2年保証付 3列7人乗り 純正ナビ地デジBカメラETC 衝突軽減 ブラインドスポットモニター アダプティブクルコン パワーバックドア レーンキープアシスト LEDヘッドライト ハーフレザー

    本体価格
    218万円

関東
300
260万円
関西
106
294.8万円
東海
92
250.6万円
北海道
2
237万円
九州
31
252.3万円
東北
10
170万円
北陸・甲信越
32
306.8万円
中国
18
313.1万円
四国
8
167.8万円
地域別台数
関東
45
224.7万円
関西
19
242.1万円
東海
20
227万円
北海道
5
246.2万円
九州
6
250万円
東北
10
177.4万円
北陸・甲信越
8
329.7万円
中国
0
---
四国
2
320万円

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5008の中古車を探す

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Cクラスワゴンと5008のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   プジョー  5008
622万円950万円 新車時価格 404万円622.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1840×1650  他
1494~1993 排気量(cc) 1598~1997
170~204 最高出力(馬力) 165~180
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

3列7席の空間を実現させたプレミアムSUV

4640mmの全長のなかに3列7席の空間を実現したプレミアムSUV。2列目シートを畳んだ2名乗車では、1862Lのラゲージスペースを実現するなど高い積載能力をもちながら、比較的小柄なボディサイズにより、都市部での取り回しの良さも実現された。エンジンは最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する、1.6Lの直4ガソリンターボと、同180ps/400N・mを発生する、2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはいずれも6速AT。駆動方式はFFながら、ディーゼル仕様にはさまざまな路面に対して最適なトラクション制御を行う、アドバンストグリップコントロールを採用し、優れた悪路走破性が実現された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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