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LCとCLKクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LC   メルセデス・ベンツ  CLKクラスカブリオレ
VS
578万円1920万円
LCの相場表を見る
中古車相場 49.8万円265万円
CLKクラスカブリオレの相場表を見る
171 中古車掲載台数 4
  • レクサス LC 500h Lパッケージ オーカーインテリア 純正鍛造21インチ

    本体価格
    650万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ 令和5年後期モデル/1オーナー車/禁煙車/屋内保管車/寒冷地仕様車/LEXUSセーフティシステム/マークレビンソン/モデリスタエアロ/純正OP21in鍛造ホイール/CFRPルーフ/トルセンLSD/HUDヘッドアップディスプレイ/ETC2.0

    本体価格
    1308万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ 純正メモリーナビフルセグTV CD&DVD・ブルートゥース&USB&SD対応 バックカメラ ドラレコ ETC2.0 パノラマガラスルーフ 革シート&ヒーター&ベンチレーション BSM HUD レクサスセーフティ+ 純正アルミ

    本体価格
    689万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ 令和4年11月登録後期モデル/走行3200キロ/1オーナー車/禁煙車/屋内保管/LEXUSセーフティシステム+/オレンジインテリア/純正OP21in鍛造ホイール/CFRPカーボンルーフ/トルセンLSD/HUDヘッドアップディスプレイ/ETC2.0

    本体価格
    1329万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ プリクラッシュセーフティーシステム/ブラックレザーシート(ヒーター付)/サンルーフ/純正ナビ/フルセグTV/Bluetooth対応/USB接続可/Bカメ/ヘッドアップディスプレイ/ドラレコ/21アルミ/LEDヘッド

    本体価格
    716万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ TRDエアロ フロント/サイド/リア/リアスポイラー TRD鍛造21AW マークレビンソン セミアニリン本革ブリージーブルーインテリア カラーHUD ステアリングヒーター 寒冷地仕様 パノラマルーフ

    本体価格
    807万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ 社外21AW/ローダウン/フルLEDヘッド/純正ナビTV/アルカンターラコンビレザー/Bカメラ/ETC/ヘッドアップディスプレイ/セーフシステムプラス/レーダークルーズ/メモリー付きパワーシート/

    本体価格
    763万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ ワンオナ マクレビ ヘッドアップディスプレイ 赤革 カーボンルーフ

    本体価格
    660万円

  • レクサス LC 500 Lパッケージ 令和5年後期モデル/走行1000キロ/1オーナー車/禁煙車/屋内保管車/寒冷地仕様車/LEXUSセーフティシステム+/マークレビンソン/モデリスタエアロ/純正OP21in鍛造ホイール/トルセンLSD/ヘッドアップディスプレイ/ETC2.0

    本体価格
    1295万円

  • レクサス LC 500h Sパッケージ 保証付き/マークレビンソンサウンド/アンビエントライト/ヘッドアップディスプレイ/シートヒーター&クーラー/ステアリングヒーター/ドラレコ/GPSレーダー/純正21インチAW/アルカンターラ革シート/電動リアスポイラ

    本体価格
    670万円

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    90.8万円

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    本体価格
    188万円

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    本体価格
    265万円

関東
48
981.7万円
関西
34
983.6万円
東海
45
841.1万円
北海道
2
796.5万円
九州
25
864.9万円
東北
2
748万円
北陸・甲信越
2
976万円
中国
12
910.8万円
四国
1
---
地域別台数
関東
3
135.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
188万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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LCとCLKクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

レクサス  LC   メルセデス・ベンツ  CLKクラスカブリオレ
1300万円1780万円 新車時価格 842.1万円1260万円
クーペ ボディタイプ オープン
4770×1920×1345 全長x全幅x全高(mm) 4640×1740×1415  他
3456~4968 排気量(cc) 3199~4966
299~477 最高出力(馬力) 218~306
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.5~8.7km/L

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
解説

リモコンキーでもルーフが開閉可能な4シーターオープン

ラグジュアリィクーペのCLKをベースに、ソフトトップを換装したカブリオレ。オープン時にリアシート後部に収納される遮音性と断熱性に優れたソフトトップは電動開閉式のフルオートタイプで、従来のモデルに比べて開閉時間を短縮したほか、リモコンキーによる操作も可能とした。ウインドゥ面積の拡大によりクローズド時の視界を広げたのもポイントだ。ボディ剛性が大幅に強化されたほか、衝突時や横転時の高い安全性を確保したのはメルセデス・ベンツらしいところ。DVDナビなどの快適装備も標準だ。エンジンは3.2LのV6SOHCのみの設定となる。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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