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タントとCLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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タントとCLKクラスの中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
VS
86円1000万円
タントの相場表を見る
中古車相場 44.8万円110万円
CLKクラスの相場表を見る
16576 中古車掲載台数 6
  • ダイハツ タント 660 フレンドシップ スローパー X 

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X セレクション ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ 純正SDナビ バックカメラ ETC ドラレコ シートヒーター 両側パワースライドドア コーナーセンサー USB端子 LEDライト フルセグ Bluetooth

    本体価格
    118万円

  • ダイハツ タント 660 L 4WD 届出済未使用車 両側スライドドア アクセル踏み間違い防止装置 レーンキープアシスト 保証付

    本体価格
    155.5万円

  • ダイハツ タント 660 X 4WD 両側電動スライドドア パーキングセンサー バックカメラ LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ オートマチックハイビーム

    本体価格
    163.8万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロス 9インチディスプレイオーディオ バックカメラ 両側電動スライドドア パーキングサポート 電動パーキング オートエアコン

    本体価格
    185.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS スタイルセレクション 新品タイヤ/純正 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮

    本体価格
    142.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X CD/DVD/BT/Bカメラ ETC 両Pスラ 14インチAW LEDヘッド&フォグ スマートキー オートエアコン シートヒーター シートバックテーブル 運転席ロングスライド オート格納ドアミラー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    130.3万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS SA 6か月保証 ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    108.1万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X ナビ TV バックカメラ ドラレコ ETC 両側パワスラ

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 禁煙車 電動スライドドア 純正アルミホイール

    本体価格
    18.8万円

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    本体価格
    95万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200コンプレッサー アバンギャルド 純正ナビ/クルコン/前席シートヒーター

    本体価格
    59.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200コンプレッサー アバンギャルド 禁煙車・1オーナー・赤革シート・純正ナビ・シートヒーター・AUX・CDチェンジャー・コーナーセンサー・HIDヘッドライト・クルコン・ETC・純正アルミ・ステリモ・フォグライト・

    本体価格
    44.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200 コンプレッサー 

    本体価格
    65万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200コンプレッサー アバンギャルド パワ-シ-ト

    本体価格
    110万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200 禁煙車 クオーツブルーメタリック ディスプレイオーディオ Bluetooth 革シート パワーシート  シートヒーター 天張り張替済 ミシュランタイヤ キーレス

    本体価格
    65万円

関東
3687
107.6万円
関西
2303
102.4万円
東海
2330
113.1万円
北海道
778
116.2万円
九州
2871
107.4万円
東北
1261
112.3万円
北陸・甲信越
1193
108.9万円
中国
1396
118.1万円
四国
757
105.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
3
68.3万円
東海
0
---
北海道
1
65万円
九州
1
59.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
110万円
四国
0
---

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タントとCLKクラスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
122万円210.7万円 新車時価格 569.1万円821万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1740×1415  他
658 排気量(cc) 1795~3497
52~64 最高出力(馬力) 163~272
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7~11.6km/L

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

Cクラスベースのスタイリッシュクーペ

Cクラス系のプラットフォームをベースにしたラグジュアリィクーペ。2代目は、フロントのツインヘッドランプなどにCクラスに近いイメージがあるが、従来のモデルに比べてボディサイズがひと回り大きくなり格段にラグジュアリーィな仕様でEクラスに近いイメージとなる。特にドアトリムからダッシュボード、センターコンソールに至る一体感のある内装デザインがエレガントな雰囲気を演出している。搭載エンジンは2.6Lと3.2LのV6の2機種で、ティップシフト付きの電子制御5速ATと組み合わされる。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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