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Sクラスと5シリーズを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   BMW  5シリーズ
VS
69.8万円~1950万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 38万円~879.9万円
5シリーズの相場表を見る
705台 中古車掲載台数 482台
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD Rolfhartge21インチアルミ/3Dコックピットディスプレイ/パノラッミックスライディングルーフ/ブルメスターサラウンド/アンビエントライト/ベンチレーション/ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    798万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 2年走行無制限保証付き車AMGラインパッケージ・ベーシックパッケージ・レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    690.7万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド AMGライン 

    本体価格
    414万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング ブルーエフィシェンシー 

    本体価格
    129万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド エクスクルーシブ 左H/エクスクルーシブ/ベージュ内装/ブルメスターサウンド/サンルーフ/フロントマッサージ/ソフトクロージング/AAC/フロントシートH.C/リアシートH/クルコン/ETC/ドラレコ/Bluetooth/整備記録簿/保証書/スペアキー

    本体価格
    387万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD AMG21インチ ローダウン

    本体価格
    818万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 560SEL 法人ワンオーナー室内保管

    本体価格
    337万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450 ロング AMGライン プラス S450ロング AMGラインプラス 2WD 3000ccターボ パノラミックスライディングルーフ ショーファーパッケージ リアエンターテインメントシステム Burmesterサラウンドサウンドシステム レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    332万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGライン 左ハンドル・22インチアルミ・国産タイヤ・360度カメラ・スライディングルーフ・パワートランク・トランクスポイラー・マフラー

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202302 AMGラインPKG&リアコンフォートPKG ARHUD&3Dコックピット PSR MBUX ヒーター ベンチレーション リラク マルチコントロール&ダイナミックシート エアバランス 20AW 禁煙

    本体価格
    838万円

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  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツパッケージ サンルーフ/パドルシフト/革シート/シートヒーター/禁煙車

    本体価格
    69.8万円

関東
266台
604.9万円
関西
132台
595.6万円
東海
154台
646.3万円
北海道
14台
473万円
九州
53台
539.2万円
東北
12台
416.3万円
北陸・甲信越
16台
669万円
中国
33台
562.9万円
四国
25台
392.1万円
地域別台数
関東
222台
274.9万円
関西
82台
251.9万円
東海
65台
298.1万円
北海道
9台
271.3万円
九州
39台
285.3万円
東北
22台
286.6万円
北陸・甲信越
15台
367.6万円
中国
17台
210.5万円
四国
11台
358.4万円

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   BMW  5シリーズ
1293万円~2656万円 新車時価格 798万円~966万円
セダン ボディタイプ セダン
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515  他
2924~3982 排気量(cc) 1995~1998
330~537 最高出力(馬力) 190~197
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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