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アトレーとSクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アトレー   メルセデス・ベンツ  Sクラスクーペ
VS
20万円469.8万円
アトレーの相場表を見る
中古車相場 358万円1198万円
Sクラスクーペの相場表を見る
839 中古車掲載台数 33
  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD ラクネル LiLi ベースパック

    本体価格
    278.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 防錆処理済み 新車保障継承 両側電動ドア バックカメラ アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    186万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 登録済み未使用 ターボ スマートキー

    本体価格
    173.6万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 禁煙車/ディスプレイオーディオ/BluetoothAudio/バックカメラ/両側電動スライドドア/ドライブレコーダー/ETC/クルーズコントロール(追従有り)/LEDヘッドライト/スマートキー

    本体価格
    182.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 新車+ナビ・ETC・Bカメ・コーティング付き

    本体価格
    176.2万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 4WD/9型ディスプレイオーディオ/AppleCarPlay/AndoroidAuto/TV/Bluetooth/バックカメラ/両側パワスラ/マット・バイザー

    本体価格
    201万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車・2WD・AT・ターボ・キーフリー・両側電動スライド・オートエアコン・LEDヘッドライト・フォグランプ・クルーズコントロール・電動格納ドアミラー

    本体価格
    151万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 

    本体価格
    179.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 視界補助パック スマートインナーミラー 両側電動スライド 純正ナビ バックカメラ BTオーディオ フルセグTV CDDVD ETC コーナーセンサー オーバーヘッドシェルフ LEDライト スマートキー

    本体価格
    133.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD (4WDターボ) (純正9型Dオーディオ&TV) (視界補助PKG) (両側パワスラ) デジタルミラー 新品14インチアルミホイール&タイヤ 寒冷地仕様 純正LEDライト&フォグ スマートアシスト ワンオーナー車

    本体価格
    197万円

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    854.9万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    968万円

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    本体価格
    358万円

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    825万円

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    498万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ 220SEクーペ 

    本体価格
    応談

関東
259
174.3万円
関西
130
181.6万円
東海
133
186.2万円
北海道
31
184.4万円
九州
80
171.8万円
東北
56
199万円
北陸・甲信越
62
183.8万円
中国
53
181.5万円
四国
35
160.7万円
地域別台数
関東
8
573.7万円
関西
4
699万円
東海
12
744.1万円
北海道
2
739万円
九州
4
650.2万円
東北
1
630万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
538万円
四国
1
825万円

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アトレーとSクラスクーペのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   メルセデス・ベンツ  Sクラスクーペ
156.2万円191.4万円 新車時価格 1477万円1984.4万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 5025×1900×1420  他
658 排気量(cc) 2996~4663
64 最高出力(馬力) 367~469
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

Sクラスとして復活したフラッグシップクーペ

従来型のCLクラスから18年ぶりにSクラスを名乗ることとなったメルセデス・ベンツのフラッグシップクーペ。「モダンラグジュアリー&インテリジェンス」というコンセプトに基づいて開発され、デザインや快適性、効率性などを高レベルで備えている。片側に47個のスワロフスキークリスタルを組み込んだ専用LEDヘッドライトをはじめ、豪華な装備が与えられている。エンジンは最高出力455ps/最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボ。組み合わされるミッションは7速ATで、駆動方式は独自の4WD機構である4MATICとなる。さらに最新の安全運転支援システム「インテリジェントドライブ」が装備されるなど、安全性能も優れている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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