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ESとSクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  ES   メルセデス・ベンツ  Sクラスクーペ
VS
248.3万円697万円
ESの相場表を見る
中古車相場 358万円1198万円
Sクラスクーペの相場表を見る
407 中古車掲載台数 33
  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ 革シート Rクルーズ 純正ナビ

    本体価格
    435.3万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ パワーシート ETC ナビ&TV スマートキー 地デジ LEDヘッドライト DVD再生 ミュージックプレイヤー接続 盗難防止装置 キーレスエントリー クルーズコントロール メモリーナビ エアバッグ

    本体価格
    368万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 禁煙車 ムーンルーフ 12.3型ナビ 全周囲カメラ セーフティシステムプラス ハンズフリーパワーバックドア 本革シート 後席シートヒーター ドラレコ ETC2.0 3眼LEDヘッドライト

    本体価格
    365.3万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 360°カメラPKSBハンズフリートランク

    本体価格
    599万円

  • レクサス ES 300h クリアランスソナー レーダークルーズ

    本体価格
    380万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 新車保証継承付 ワンオーナー 禁煙車 サンルーフ 本革シート 全周囲C メモリーナビ フルセグ HUD レクサスセーフティ ETC 前後ドラレコ LEDライト オートハイビーム 18AW

    本体価格
    608万円

  • レクサス ES 300h バージョンL LSS+ SDナビ 全周囲モニタ- ムーンルーフ

    本体価格
    455万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 

    本体価格
    550万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ/衝突軽減/全周囲カメラ/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/HUD/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/Bluetooth/ETC

    本体価格
    329.9万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 全周囲カメラ/サンルーフ/デジタルアウターミラー/ブラインドスポットモニター/シートヒーター/シートクーラー/純正12.3インチナビ/レーダクルーズコントロール/パドルシフト/パワーシート/シートメモリー/ETC

    本体価格
    335.2万円

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    500万円

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    684万円

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    558万円

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    本体価格
    520万円

関東
102
407.5万円
関西
101
383.7万円
東海
76
402.9万円
北海道
3
428.7万円
九州
60
453.2万円
東北
19
443.1万円
北陸・甲信越
17
486.4万円
中国
21
406.4万円
四国
8
454.7万円
地域別台数
関東
8
582.7万円
関西
3
644万円
東海
13
752.3万円
北海道
2
739万円
九州
4
650.2万円
東北
1
630万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
538万円
四国
1
825万円

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ESとSクラスクーペのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   メルセデス・ベンツ  Sクラスクーペ
580万円728万円 新車時価格 1477万円1984.4万円
セダン ボディタイプ クーペ
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) 5025×1900×1420  他
2487 排気量(cc) 2996~4663
178 最高出力(馬力) 367~469
FF 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

Sクラスとして復活したフラッグシップクーペ

従来型のCLクラスから18年ぶりにSクラスを名乗ることとなったメルセデス・ベンツのフラッグシップクーペ。「モダンラグジュアリー&インテリジェンス」というコンセプトに基づいて開発され、デザインや快適性、効率性などを高レベルで備えている。片側に47個のスワロフスキークリスタルを組み込んだ専用LEDヘッドライトをはじめ、豪華な装備が与えられている。エンジンは最高出力455ps/最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボ。組み合わされるミッションは7速ATで、駆動方式は独自の4WD機構である4MATICとなる。さらに最新の安全運転支援システム「インテリジェントドライブ」が装備されるなど、安全性能も優れている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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