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アクアとSクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   メルセデス・ベンツ  Sクラスクーペ
VS
9.2万円360万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 340万円2598万円
Sクラスクーペの相場表を見る
6544 中古車掲載台数 35
  • トヨタ アクア 1.5 S ワンオーナー・ナビ・Bカメラ・ドラレコー

    本体価格
    65.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 

    本体価格
    42.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S アクア 1.5 S ハイブリッド ナビ TV バックカメラ DVD再生 ETC Bluetooth

    本体価格
    41.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 X E-Four 4WD 安全装備・バックカメラ・ディスプレイオーディオ・アクセサリーコンセント(1500W)・ETC

    本体価格
    192万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純正7インチナビ/モデリスタAW/バックカメラ/クルーズコントロール/フルセグTV/Bluetooth/USB/レーンキープ/ETC/オートハイビーム/オートライト/電動格納ミラー/横滑り防止/スマートキー/キーレス/ABS

    本体価格
    80.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック プリクラッシュセーフティ レーンディパーチャーアラート オートマチックハイビーム 純正SDナビ バックカメラ フルセグTV プッシュスタート TVキャンセラー ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 新品タイヤ/純正 SDナビ/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    55.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビ バックカメラ 社外15インチAW ETC Bluetooth ETC ECO&EVモード 前後ソナー 純正リアスポイラー テレスコピックステアリング リモコンキー

    本体価格
    65.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー ナビ TV レーンアシスト 衝突被害軽減システム アルミホイール オートマチックハイビーム オートライト スマートキー 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS ESC CD

    本体価格
    160万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

関東
1565
111.2万円
関西
852
107.5万円
東海
1038
109.3万円
北海道
219
120.4万円
九州
989
111.2万円
東北
579
115.9万円
北陸・甲信越
571
109万円
中国
456
108万円
四国
275
109.5万円
地域別台数
関東
11
746.5万円
関西
4
763.4万円
東海
11
989.7万円
北海道
2
739万円
九州
4
650.2万円
東北
1
630万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
538万円
四国
1
825万円

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アクアとSクラスクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   メルセデス・ベンツ  Sクラスクーペ
198万円302.3万円 新車時価格 1477万円1984.4万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 5025×1900×1420  他
1490 排気量(cc) 2996~4663
91 最高出力(馬力) 367~469
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

Sクラスとして復活したフラッグシップクーペ

従来型のCLクラスから18年ぶりにSクラスを名乗ることとなったメルセデス・ベンツのフラッグシップクーペ。「モダンラグジュアリー&インテリジェンス」というコンセプトに基づいて開発され、デザインや快適性、効率性などを高レベルで備えている。片側に47個のスワロフスキークリスタルを組み込んだ専用LEDヘッドライトをはじめ、豪華な装備が与えられている。エンジンは最高出力455ps/最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボ。組み合わされるミッションは7速ATで、駆動方式は独自の4WD機構である4MATICとなる。さらに最新の安全運転支援システム「インテリジェントドライブ」が装備されるなど、安全性能も優れている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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