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レヴォーグとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   メルセデス・ベンツ  CLSクラス
VS
28万円550万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 55万円701.8万円
CLSクラスの相場表を見る
2482 中古車掲載台数 195
  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD ワンオーナー ナビ フロント/サイド/バックカメラ ETC2.0 ドライブレコーダー CD/DVDデッキ LEDアクセサリーライナー デジタルインナーミラー パワーバックドア ブラインドスポットモニター 18AW

    本体価格
    235万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT 4WD 禁煙車 純正9インチナビ アイサイトセーフティプラス アイサイトコアテクノロジー 前席シートヒーター バックカメラ フルセグTV ビルドインETC USB接続 左右独立エアコン LEDヘッド・フォグ

    本体価格
    143.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 禁煙車 純正11.6インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ harman/Kardonサウンドシステム 電動リアゲート メモリー付き本革電動シート シートヒーター LEDヘッドライト フォグライト

    本体価格
    217.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD アイサイト(衝突回避軽減ブレーキ)搭載 デジタルインナーミラー Bluetooth対応 バックガイドモニター 純正ドライブレコーダー シートヒーター

    本体価格
    299.2万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD 黒革シート パワーシート シートメモリー シートヒーター ナビ テレビ DVD バックカメラ ドライブレコーダー クルーズコントロール ETC スマーキー 純正AW プライバシーガラス ドアバイザー

    本体価格
    73万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD (70)アクティブクルーズコントロール レーンアシスト 純正ナビ Bluetoothオーディオ フルセグTV ステアリングスイッチ フロント・サイド・バックカメラ パワーバックドア LEDヘッドライト

    本体価格
    218.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト スマート エディション 4WD 後期 純8型ナビTVキット 1オナ記録簿 禁煙

    本体価格
    168万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 社外ナビ 衝突軽減 追従クルコン ETC

    本体価格
    179.1万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR EX 4WD サンルーフ スマートリアビューミラー  赤黒革シート ハンズフリーパワーバックドア アイサイトX 11.6インチデイスプレイ フロント&サイド&バックカメラ リアビークルディテクション ETC 禁煙車

    本体価格
    316.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 

    本体価格
    352万円

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    本体価格
    548万円

関東
828
204.2万円
関西
308
232.6万円
東海
298
209.9万円
北海道
227
179.2万円
九州
163
222万円
東北
261
202.5万円
北陸・甲信越
239
203.8万円
中国
129
211.1万円
四国
29
246.7万円
地域別台数
関東
75
288.6万円
関西
30
330.4万円
東海
37
337.2万円
北海道
11
391.1万円
九州
18
290.1万円
東北
3
366.3万円
北陸・甲信越
12
294.3万円
中国
6
273.5万円
四国
3
344万円

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レヴォーグとCLSクラスのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   メルセデス・ベンツ  CLSクラス
310.2万円576.4万円 新車時価格 799万円1261.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1430  他
1795~2387 排気量(cc) 1949~2996
177~275 最高出力(馬力) 194~367
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

メルセデスの新しいデザイン語法を採用した4ドアクーペ

流麗なクーペスタイルと、サルーンの快適性、機能性を融合させた4ドアクーペという新しいセグメントを創り出したトレンドセッターの3代目。前傾したフロントエンドや低い位置に設けられた幅の広いヘッドライト。ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、メルセデス・ベンツの新しいデザイン語法を初めて採用したデザインコンシャスなモデルに仕立てられた。自動運転開発の次のステップとなるインテリジェントドライブは、特に高速道路での渋滞の際など、運転支援機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減するシステム。エンジンは2L直4ディーゼルと、3L直6ガソリンを用意。後者は、ISG(インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター)が組み込まれる、マイルドハイブリッドとなる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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