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SLクラスとコルベットコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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SLクラスとコルベットコンバーチブルの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLクラス   シボレー  コルベットコンバーチブル
VS
93万円1477万円
SLクラスの相場表を見る
中古車相場 242万円2690万円
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149 中古車掲載台数 41
  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 電動オープン 赤革パワ-シ-ト HIDバイキセノンオ-トライト AMG19アルミホイ-ル ETC パ-クトロニック

    本体価格
    189万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL320 ブリリアントシルバー シートヒーター

    本体価格
    308万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 280SL クーペ 左H 

    本体価格
    1661.7万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL400 有償カラー Rセーフティ ナッパレザー

    本体価格
    579.9万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 190SL 

    本体価格
    1960万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 ブルーエフィシェンシー アイドリングストップ・ワンオーナ・AMGホイル・レッドシート

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL400 バックカメラ シートベンチレーション バリオルーフ シートヒーター パワーシート ETC

    本体価格
    688万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL400 純正ナビTV ブラックレザーシート パノラミックバリオルーフ レーダーセーフティ LEDヘッドライト フットトランクオープナー付きパワートランク パークトロニック キーレスゴー 純正19インチAW

    本体価格
    580万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 560SL 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL500 社外品 ワイドフェンダーナビTV革Bカメラ

    本体価格
    359.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    948万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル シルバー フレイム シリーズ 限定車/Z51パフォーマンスPKG/リアカメラミラー/ステアリングホイールH/シートH/ベンチレーター/カラーヘッドアップD/BOSE/ワイヤレスチャージング機能/Fリフトハイトアジャスター/パフォーマンスエキゾースト/禁煙

    本体価格
    1650万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 正規D車 リップタイドブルー Sグレーレザ

    本体価格
    1298万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.0 

    本体価格
    399.9万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル リミテッド レーシング スタイル エディション 特別仕様車/Z51パフォーマンスPKG/BOSE/エンジンサウンドエンハンスメント/カラーヘッドアップD/Fリフトハイトアジャスター/マグネティックセレクティブライドCTL/Bカメラ/F19R20inAW/レッドキャリパー/電子制御LSD

    本体価格
    1550万円

関東
59
835.9万円
関西
29
770.5万円
東海
25
625.1万円
北海道
5
622.9万円
九州
16
776.4万円
東北
2
265万円
北陸・甲信越
5
659.6万円
中国
4
410.4万円
四国
4
345.3万円
地域別台数
関東
10
1327.7万円
関西
8
1335.7万円
東海
10
1394.8万円
北海道
2
1485万円
九州
6
695.2万円
東北
2
1399万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
918.3万円
四国
0
---

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メルセデス・ベンツ  SLクラス   シボレー  コルベットコンバーチブル
1190万円1783万円 新車時価格 1550万円2920万円
オープン ボディタイプ オープン
4612×1877×1314  他 全長x全幅x全高(mm) 4630×1940×1220  他
2996~4663 排気量(cc) 5454~6156
306~455 最高出力(馬力) 502~646
FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
解説

一切の妥協なく開発されたコンバーチブル

ミッドシップに生まれ変わった、アメリカンマッスルスポーツに追加されたコンバーチブルモデル。コルベット史上初となるリトラクタブルハードトップが採用され、スタイリング、快適性、実用性、パフォーマンスのいずれも一切の妥協を許さずに開発された。シームレスな格納によるクリーンな外観を実現し、48km/hまでの走行時でも所要時間わずか16秒の開閉が可能。トップ収納時もゴルフバッグ2個分を積載可能なトランクスペースが確保された。最新のナビである「クラウドストリーミングナビ」が搭載されるなど、利便性も追求されている。エンジンは、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生させる6.2L V8OHVで、8速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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