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アクセラスポーツとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラスポーツ   メルセデス・ベンツ  SLクラス
VS
19万円206.3万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 109万円780万円
SLクラスの相場表を見る
479 中古車掲載台数 174
  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 純正アルミホイール サンルーフ パワーシート オートライト HID CD DVD ETC プッシュスタート バックカメラ シートヒーター クルーズコントロール レーンアシスト ブラインドスポットモニタ

    本体価格
    59.3万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 純正ナビ フルセグ CD再生 スマートキー プッシュスタート ステリモ クルコン ETC LED アイドリングストップ

    本体価格
    119万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 修復歴無し 純正ナビ・TV Bカメラ ETC

    本体価格
    149万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード 6速MT 2.3Lターボ 外装仕上済

    本体価格
    118万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ フルセグTV!360°モニター!SBS/SCBS!純正AW!HUD!BSM!ブラックレザーシート!D席Pシート!ヒーター付革巻ステア!パドルシフト!Rクルコン!LEDヘッドライト!LEDフォグ!ETC!禁煙車!

    本体価格
    123.1万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ ディーゼル 6MT サンルーフ BOSEサウンド 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ ハーフレザーシート パワーシート ドラレコ スマートキー ETC 純正18インチアルミ

    本体価格
    82.6万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15C 衝突被害軽減システム スマートキー アイ

    本体価格
    69万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ メモリーナビ・フルセグ・Bカメラ

    本体価格
    109.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S スカイアクティブ アドバンストスタイル 純正ナビ/黒革シート/ドラレコ/電動シート/

    本体価格
    78.7万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD プロアクティブ ディーゼルターボ 衝突軽減システム 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    110万円

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    応談

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    本体価格
    538万円

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    369万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 500SL 麻布自動車物 品川33ナンバー シート張替

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    998万円

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    本体価格
    738万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 500SL/新車並行/ 左H/V8SOHC

    本体価格
    1350万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 230SL W113 ディーラー車 レッドレザー

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL500 貴重色ボーナイト・バーガンディ幌新品・正規ディーラー記録簿30枚・本革・トップ油圧シリンダー全交換済み・F&Rブレーキローター交換済み・ウォーターポンプ交換済み・EG&ATマウント交換済み・純正16インチアルミ

    本体価格
    応談

関東
181
85.9万円
関西
47
90.2万円
東海
76
85.3万円
北海道
22
98.1万円
九州
41
92.2万円
東北
41
93.9万円
北陸・甲信越
26
94.7万円
中国
37
95.1万円
四国
8
99.5万円
地域別台数
関東
71
724.8万円
関西
34
665.1万円
東海
32
545.8万円
北海道
5
366.4万円
九州
19
673.2万円
東北
1
280万円
北陸・甲信越
5
484.7万円
中国
4
545.3万円
四国
3
615.2万円

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アクセラスポーツとSLクラスのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   メルセデス・ベンツ  SLクラス
171.2万円331万円 新車時価格 1190万円1783万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4612×1877×1314  他
1496~2188 排気量(cc) 2996~4663
105~175 最高出力(馬力) 306~455
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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