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レヴォーグとSLRクラス マクラーレンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン
VS
35万円525万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 5899.9万円9780万円
SLRクラス マクラーレンの相場表を見る
2462 中古車掲載台数 6
  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト ブラック セレクション4WD STIエアロ STIマフラー ENKEIアルミ アイサイト 純正ナビ フルセグTV バックモニター F・Sモニター デジタルインナーミラー パワーシート シートヒーター Bluetooth USB ドラレコ ETC フォグ

    本体価格
    259万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト スマート エディション 4WD 新品タイヤ/社外 8インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    165.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 1オーナー STIリップスポイラーFSR ETC2.0 大型純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ サイドカメラ STIマフラー パワーバックドア LEDヘッドライト オートライト プライバシーガラス 本革ステアリング K7X

    本体価格
    290万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD サンルーフ STIフルエアロ ガナドールマフラー 本革シート シートヒーター 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト レーダークルーズコントロール 純正ナビ バックカメラ フルセグ Bluetooth

    本体価格
    138万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD コムテック製前後ドラレコ ETC 社外マフラー

    本体価格
    297万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD 4WD 純正ナビ フルセグ 純正LED ETC2.0

    本体価格
    99.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD LEDライナー

    本体価格
    228万円

  • スバル レヴォーグ STIスポーツ EX 元レンタカー ナビETC 

    本体価格
    324.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 禁煙車 サンルーフ STIエアロ 赤革シート 社外ナビ フルセグ サイドカメラ アダクティブクルーズコントロール  シートヒーター シーポジションメモリー アイサイトver.3 パドルシフト ETC

    本体価格
    90.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ 4WD 新世代アイサイト搭載車

    本体価格
    277.2万円

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    5899.9万円

関東
836
203.8万円
関西
313
231.1万円
東海
287
204.5万円
北海道
231
177.5万円
九州
175
226.9万円
東北
243
198万円
北陸・甲信越
225
197.6万円
中国
126
206.9万円
四国
26
273.5万円
地域別台数
関東
4
5159.3万円
関西
2
7840万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レヴォーグとSLRクラス マクラーレンのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン
310.2万円576.4万円 新車時価格 5775万円6300万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1261  他
1795~2387 排気量(cc) 5439
177~275 最高出力(馬力) 626~650
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

F1テクノロジーを生かしたスーパースポーツカー

M・ベンツがF1でパートナーシップを組むマクラーレンとともに最新のテクノロジーを結集して作ったスーパースポーツカー。レーシングカーを思わせるフロントデザインや跳ね上げ式のドアなど個性的なデザインが大きな特徴。モノコックやボディシェルには軽量素材のカーボンコンポジット素材を採用し、カーボン強化セラミックブレーキを採用するなど、次元の異なるクルマ作りがなされている。エンジンはAMGが専用に開発した5.5LのV8+スーパーチャージャー仕様で、460kW/780N・mのパワー&トルクを発生する。税抜き価格で5500万円というケタ違いのクルマだ。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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