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GクラスとA8を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   アウディ  A8
VS
310万円2950万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 59.5万円1200万円
A8の相場表を見る
867 中古車掲載台数 117
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD マヌファクトゥーアED AMGライン アダプティブダンピングシステム ラグジュアリーパッケージ ナッパレザーシート  AMG20インチアルミホイール ガラススライディングルーフ 360°カメラ 新車取説 保証書

    本体価格
    1759万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d ローンチ エディション (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD Burumesterサラウンドサウンドシステム ガラススライディングルーフ ワイヤレスチャージング アンビエントライト ナッパレザーエクスクルーシブインテリア シートベンチレーター ETC リラクゼーション機能

    本体価格
    2018万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d AMGラインパッケージ (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202501 

    本体価格
    1900万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD サンルーフ パナメリカーナグリル Burumesterサウンド オーダーメイドAW Bluetooth アンビエントライト アップルカープレイ ヒッチメンバー

    本体価格
    1283万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350 ブルーテック ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG 後期フロントバンパー AMG20インチホイール G63グリル ワイドフェンダー サンルーフ

    本体価格
    440万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d マヌファクトゥーア エディション ディーゼルターボ 4WD ナイトパッケージ Burmesterサラウンド

    本体価格
    1330万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD G manufakturプログラム ラグジュアリーPKG アダプティブダンピングシステム ボディ同色スペアタイヤリング デジタルルームミラー前後ドラレコ付 ブルメスタサウンド Fメモリー付パワーシート&ベンチレーター

    本体価格
    1370万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d ローンチ エディション (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD ローンチエディション/プラチナナッパレザーシート/ガラススライディングルーフ/Burumesterサラウンドサウンドシステム/AppleCarPlay/MBUXARナビゲーションシステム/アダプティブダンピングシステム

    本体価格
    1978万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d AMGラインパッケージ (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202601 MANUFAKTURプログラムプラス ナイトパッケージ MANUFAKTURボディ同色スペアタイヤリング ツートーンステアリング キーレスエントリー リラクゼーション機能

    本体価格
    2550万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G550 AMGライン 4WD ディーラー車

    本体価格
    1850万円

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    本体価格
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    本体価格
    209.9万円

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    本体価格
    555万円

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    本体価格
    342.7万円

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    本体価格
    948万円

関東
372
1297.1万円
関西
178
1352万円
東海
150
1321.8万円
北海道
36
1253.4万円
九州
57
1303.9万円
東北
18
1183.2万円
北陸・甲信越
27
1140.4万円
中国
22
1424.6万円
四国
7
1080.1万円
地域別台数
関東
58
435.8万円
関西
15
589.2万円
東海
25
462.7万円
北海道
9
514万円
九州
5
419.3万円
東北
4
241.6万円
北陸・甲信越
1
1150万円
中国
0
---
四国
0
---

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GクラスとA8のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Gクラス   アウディ  A8
1080万円3000万円 新車時価格 1140万円2095万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 5170×1945×1470  他
3982 排気量(cc) 2994~3996
245~587 最高出力(馬力) 340~460
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

先進技術を採用したフラッグシップセダンの4代目

「技術による先進」を体現してきた、アウディのフラッグシップセダンの4代目。量産車では、世界初搭載となる「レーザースキャナー」1個を含む、最大23個のセンサーによる、最先端の運転支援システムが採用された。これにより、見通しの悪い交差点でのアシストやアダプティブドライブアシストなどの機能が新たに加えられた。エンジンは、3L V6直噴ターボと4L V8直噴ツインターボで、いずれも48Vリチウムイオンバッテリーを備えたマイルドハイブリッド仕様。全車8速ATが組み合わされる。室内では、アッパーとローワー2つのタッチ式スクリーンが備わるインターフェイス「MMIタッチレスポンス」や常時LTEネットワークに接続されるなど、最新のコネクティビティ技術も採用。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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