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GクラスとDB11を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   アストンマーティン  DB11
VS
310万円3200万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 955万円2000万円
DB11の相場表を見る
859 中古車掲載台数 29
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ20インチAMGアルミホイール

    本体価格
    1350万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d AMGラインパッケージ (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202601 左ハンドル チタニウムグレーナッパレザーシート AMG20インチアルミホイール ガラススライディングルーフ 本革巻スポーツステアリング Burmesterサウンドシステム MBUX ARナビゲーション 空気清浄機能

    本体価格
    2150万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG レーダーセーフティPKG アダプティブダンピングシステム ブルメスターサウンドシステム サンルーフ AMG20インチアルミホイール

    本体価格
    1314万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G320 4WD ショート 東京オートサロン出展車両 シートレザー張替 デュオトーン全塗装

    本体価格
    792万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD 特別色パールブルー ラグジュアリーパッケージ ブラックレザーシート サイドカメラ 前後シートヒーター サンルーフ  harman/kardonサウンド シートメモリー パワーシート シートメモリー クルーズコントロール

    本体価格
    998万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d AMGラインパッケージ (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202502 サウスシーブルー プラチナホワイトインテリア マヌファクトゥーアプログラムプラス シルバーシートベルト Gロゴ入りドアボタン 純正ドライブレコーダー AMGフロアマット MBUX ARナビゲーション Burmester

    本体価格
    1860万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d AMGラインパッケージ (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202502 manufakturプログラム ボディ同色スペアタイヤリング ガラススライディングルーフ 20インチAW ナッパレザー シートヒーター&ベンチレーター リラクゼーション機能 エナジャイジングパッケージプラス

    本体価格
    1978万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d ローンチ エディション (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD 白革

    本体価格
    1970万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1240万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 2019年式 ラグジュアリーパッケージ アダプティブダンピングシステム RHD レッドシートベルト サンルーフ ブルメスターサラウンドシステム 20インチAW オブシディアンブラック

    本体価格
    1258万円

ピックアップ中古車
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    1038万円

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    1300万円

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    本体価格
    1650万円

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    本体価格
    1110万円

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    本体価格
    1058万円

  • アストンマーティン DB11 V8 OP338/ネクサスキルティング/赤茶革シート

    本体価格
    1480万円

関東
381
1317万円
関西
178
1408.6万円
東海
136
1300.2万円
北海道
34
1300.4万円
九州
58
1259万円
東北
18
1261.7万円
北陸・甲信越
26
1150万円
中国
22
1464.4万円
四国
6
1352.2万円
地域別台数
関東
14
1325.3万円
関西
2
1495万円
東海
9
1336.1万円
北海道
0
---
九州
4
1094.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   アストンマーティン  DB11
1080万円3000万円 新車時価格 2278.1万円3083.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4739×1940×1279  他
3982 排気量(cc) 3982~5204
245~587 最高出力(馬力) 503~630
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

代表的モデルに新型V12ターボエンジンを搭載

アストンマーティンを代表する2+2クーペで、戦後同社を経営していたデービッド・ブラウンの名を冠したスポーティモデル、DBシリーズがフルモデルチェンジ。DB9の後継にあたる。歴代DBシリーズのイメージを受け継ぎながら、新たなデザイン哲学が導入されたことで、エクステリアが刷新された。内装は伝統のクラフトマンシップに最新のインフォテイメントテクノロジーが加わり、快適さと利便性との両立が図られている。駆動方式はFR、エンジンは最高出力608ps/最大トルク700N・mを発生する新型5.2L V12ツインターボ。ZF製8速ATとの組み合わせで0-100km/h加速は3.9秒を実現しており、最高速度はシリーズ最速の322km/hに達する(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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