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GクラスとM4カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   BMW  M4カブリオレ
VS
310万円3130万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 499.9万円1599万円
M4カブリオレの相場表を見る
830 中古車掲載台数 17
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ダークステルス ラグジュアリーPKG アダプティブダンピング シートヒーター トランクボード サンルーフ AMG20インチホイール テレビキャンセラー イージークロージャー AppleCarPlay サンルーフ 360°カメラ

    本体価格
    1368万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d AMGラインパッケージ (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202501 MANUFAKTURプログラムプラス/ボディ同色スペアタイヤ/ロゴパッケージ/AMGライン/オパリスホワイト

    本体価格
    2080万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d ローンチ エディション (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD 白革

    本体価格
    1970万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD Burmester 3Dサラウンドサウンドシステム

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD アダプティブダンピングシステム ラグジュアリーパッケージ AMGライン

    本体価格
    1288万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 限定 Edition Magno Black 1オーナー

    本体価格
    1740万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d AMGラインパッケージ (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202501 MANUFAKTURプログラムプラス MANUFAKTURロゴPKG MANUFAKTURオープンボアグレイオークウッドインテリアトリム ダイヤモンドステッチ ガラスSR 前後ドラレコ360 ブルメスタサウンド グレー本革 ベンチレーター

    本体価格
    1950万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d ローンチ エディション (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD サンルーフ グレーナッパ本革シート プレミアムパッケージ ドライビングアシスタンスPKG メーカーナビ・TV・全方位カメラ Burmester3Dサウンド レーダークルーズ アダプティブダンビングS エナジャイングP+

    本体価格
    1950万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 1オ-ナ- マヌファクタ-P LUXPKG AMG21AW

    本体価格
    1614.8万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d ローンチ エディション (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD ローンチエディション/AMGラインエクステリア/ガラススライディングルーフ/Burumesterサラウンドサウンドシステム/20インチアルミホイール/MBUXARナビゲーション/アクティブステアリングアシスト/ドライブレコーダー

    本体価格
    2028万円

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関東
371
1322.6万円
関西
151
1362.2万円
東海
157
1401.4万円
北海道
25
1236.2万円
九州
56
1243.2万円
東北
15
1191.8万円
北陸・甲信越
20
1270.1万円
中国
22
1362.2万円
四国
13
1086.7万円
地域別台数
関東
7
993.1万円
関西
5
1176.8万円
東海
2
985.5万円
北海道
1
1067万円
九州
2
926.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GクラスとM4カブリオレのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Gクラス   BMW  M4カブリオレ
1080万円3000万円 新車時価格 1433万円1614万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1885×1395  他
3982 排気量(cc) 2992
245~587 最高出力(馬力) 510~530
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

M4のラインナップに追加されたオープンエアモデル

Mハイパフォーマンスモデルの「M4」のラインナップに追加された、オープンエアの爽快感による駆けぬける歓びを実現するモデル。ルーフには、約18秒でオープントップを実現するキャンバス製ソフトトップを採用。ソフトトップを閉じていれば、AピラーからCピラーにかけて流れるような美しいルーフラインをもつエレガントなクーペスタイルとなり、ソフトトップを開ければ見るものを魅了するオープンモデルとなる。エンジンは、最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する3L直6ターボを採用。8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.7秒を実現している。駆動方式はM専用の四輪駆動システム「M xDrive」が用いられる。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能など、最新の運転支援システムも採用された。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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