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GクラスとiXを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   BMW  iX
VS
310万円3130万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 549.8万円998万円
iXの相場表を見る
811 中古車掲載台数 19
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ヘリテージ エディション ディーゼルターボ 4WD マラカイトグリーン 限定40台 ナイトPKG スライディングルーフ Harman/Kardon F/Rシートヒーター

    本体価格
    1128万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD Gマニュファクチャプログラム・アダプティブダンピングシステム・ラグジュアリーPKG・ボディ同色スペアタイヤリング・外オートステップ・プラチナホワイトナッパレザー

    本体価格
    1438万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーパッケージ/黒革/全席シートヒーター/サンルーフ/ハーマンカードンスピーカー/HDDナビTV/リアカメラ/アクティブクルーズコントロール/ブライントスポットモニター/キセノン/ドラレコ/ブラック18インチ

    本体価格
    629.9万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD マニュファクトゥーアED ナイトPKG  ラグジュアリーPKG ダイヤモンドステッチ シートベン&シートヒーター RHD

    本体価格
    1500万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d ローンチ エディション (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MANUFAKTURプログラムplus・AMGラインパッケージ・ボディ同色スペアタイヤリング・MANUFAKTURボディカラー/オパリスホワイト・ガラススライディングルーフ・ダイヤモンドステッチナッパレザーシート

    本体価格
    1780万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350 ブルーテック ロング ディーゼルターボ 4WD BRABUSカスタム 22AW サイドマフラー ファブリックシート 禁煙車 車検R9年8月

    本体価格
    724万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350 ブルーテック ロング ディーゼルターボ 4WD レーダーセーフティーパッケージSR黒レザー

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD 後期型 SR 黒革 全席シートヒーター 純正HDDナビ アップルカープレイ アンドロイドオート 地デジBカメラ PTS ハーマンカードン ディストロニックプラス バイキセノンHL 純正18AW 禁煙

    本体価格
    558万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD Gマニュファクトゥーアプログラムプラス/茶革シート/ブルメスターサウンド/サンルーフ/ラグジュアリーPKG/レーダーセーフティーPKG

    本体価格
    1608万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d マヌファクトゥーア エディション ディーゼルターボ 4WD デジタルミラー/R3~R7年記録簿

    本体価格
    1350万円

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    本体価格
    748万円

関東
364
1321.3万円
関西
152
1386.1万円
東海
153
1360.5万円
北海道
22
1246.4万円
九州
51
1247.2万円
東北
15
1168.1万円
北陸・甲信越
24
1278.8万円
中国
18
1378.7万円
四国
12
1128.5万円
地域別台数
関東
9
749.7万円
関西
2
613.5万円
東海
3
767万円
北海道
0
---
九州
2
624.8万円
東北
1
698万円
北陸・甲信越
2
693.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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GクラスとiXのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Gクラス   BMW  iX
1080万円3000万円 新車時価格 981万円1998万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×1965×1695  他
3982 排気量(cc) ---
245~587 最高出力(馬力) 258~659
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

長距離走行も可能な次世代電気自動車

BMW独自の「スポーツアクティビティビークル」をベースに、コンセプト、デザイン、パワートレインなど、そのすべてにおいて、BMWが次世代を見据えて開発した電気自動車。大型のリチウムイオンバッテリーの搭載により、1回の充電での長距離走行を実現。満充電で「xDrive40」グレードは450km、「xDrive50」グレードは650kmの走行が可能とされている。最大150kW での充電が可能であり、150kWの急速充電利用時は、40分で約80%までの充電が完了。10分の急速充電でも約100km航続可能距離を延ばすことも可能だ。普通充電においては、一晩(約7時間)で0から100%の状態まで充電することができる。駆動方式は前後に1つずつのモーターを配する4WDとなる。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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