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Gクラスとクロスファイアロードスターを比較! - みんなの比較車種

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Gクラスとクロスファイアロードスターの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Gクラス   クライスラー  クロスファイアロードスター
VS
305万円~3200万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 159.8万円
クロスファイアロードスターの相場表を見る
829台 中古車掲載台数 2台
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d AMGラインパッケージ (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202501 右ハンドル Manufaktur Program Plus ロゴパッケージ カタラーナベージュシート ETC2.0 純正ドライブレコーダー360 サンルーフ

    本体価格
    2180万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d AMGラインパッケージ (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202601 Manufakturプログラム ナッパレザー Burmester サンルーフ 20インチAMGアルミホイール 全周囲カメラ 前後ドラレコ デジタルインナーミラー ETC アダプティブクルーズ スペアキー 右ハンドル 禁煙車

    本体価格
    2088万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボG63純正フロントバンパー

    本体価格
    1450万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 弊社下取り/ワンオーナー/ラグジュアリーP/アダプティブダンピングシステム/アンビエントライト/メモリ付きパワーシート/シートヒーター/360度カメラ/Bluetooth/純正ドラレコ/スライディングルーフ/認定中古車2年

    本体価格
    1378万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G550 ロング 4WD 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD マヌファクトゥーアプログラム AMGライン  ナッパーレザー シートクーラー リラクゼーション機能 サンルーフ ブルメスターサラウンドシステム 20インチAW

    本体価格
    1248万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG/アダプティブダンピング

    本体価格
    2100万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d AMGラインPKG(ISG) 4WD MP202402 レーダーセーフティーパッケージ アンビエントライト LEDヘッドライト シートヒーター メモリー付きパワーシート 360°カメラシステム ETC2.0

    本体価格
    1998万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d ローンチ エディション (ISG)  4WD 

    本体価格
    2150万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d ローンチ エディション (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD 認定中古車2年保証/スライディングルーフ/純正ドライブレコーダー前後/シートヒーター/ベンチレーター/メモリー付きパワーシート/アンビエントライト/360°カメラ/ETC

    本体価格
    1986万円

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    応談

  • クライスラー クロスファイアロードスター 3.2 ナビ

    本体価格
    159.8万円

関東
388台
1393.7万円
関西
168台
1465.9万円
東海
126台
1373.3万円
北海道
27台
1380.6万円
九州
54台
1325.7万円
東北
14台
1021.1万円
北陸・甲信越
26台
1238.3万円
中国
20台
1514.5万円
四国
6台
1099.5万円
地域別台数
関東
1台
---
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
1台
159.8万円
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---

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Gクラスとクロスファイアロードスターのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Gクラス   クライスラー  クロスファイアロードスター
1080万円~3000万円 新車時価格 540.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1765×1315
3982 排気量(cc) 3199
245~587 最高出力(馬力) 218
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 8.6km/L

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

欧州の風が感じられるアメリカンオープン

M・ベンツとクライスラーの共同作業によって生まれたクロスファイアのオープンモデル。M・ベンツの初代SLK320のメカニズムを流用して仕立てられたクーペモデルと並行して開発されたので、基本的なオープン性能にぬかりはない。スタイリングはクーペ同様、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調に仕上げられた。独創的なリアセクションをもっていたクーペとは対照的に、オープン時のスタイルは2シーターロードスターの定石に沿ったものだ。2個のロールバー後方には、トノカバーと一体となるフェアリングが見え、その出で立ちはなかなかにスポーティである。インテリアデザインはクーペ同様奇抜なものだが、明るいボディカラーが似合うのがロードスターモデルらしい。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではGクラスの中古車は829台、クロスファイアロードスターの中古車は2台掲載しています。
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