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Gクラスとシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
298.8万円3100万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 19.5万円72.8万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
840 中古車掲載台数 23
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d AMGラインパッケージ (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202501 マヌファクトゥーアプログラムプラス

    本体価格
    2471万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーP Gmanufakutur

    本体価格
    1690万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD Gマヌファクトゥーアプログラム 左ハンドル

    本体価格
    1898万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD LUX-PKG ガラスSR 黒革 アダプティブD 20AW

    本体価格
    1078万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 1オナ 国内40台 ストロングガーザンタイム

    本体価格
    2237万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ブルメスター 黒革 全席シートヒーター

    本体価格
    1188万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD 後期 LUX-PKG SR 黒革 ディストロ AMG20AW

    本体価格
    658万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD Edition Magno black/限定300台/ナイトPKG

    本体価格
    1599.9万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d ディーゼルターボ 4WD Professional Edition  全国限定500台

    本体価格
    2188万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G300cdi Professional G300cdi プロフェショナル

    本体価格
    1880万円

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    41.8万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXB ナビ ワンセグ キーレス ETC 社外17アルミ

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    32万円

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    39.8万円

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    35.8万円

関東
359
1391万円
関西
165
1452.9万円
東海
158
1432.7万円
北海道
37
1305.5万円
九州
43
1421万円
東北
11
1207.5万円
北陸・甲信越
24
1589.4万円
中国
31
1757.7万円
四国
12
1351.6万円
地域別台数
関東
7
36.3万円
関西
3
34.8万円
東海
0
---
北海道
3
32万円
九州
5
43.3万円
東北
2
37万円
北陸・甲信越
3
35万円
中国
0
---
四国
0
---

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Gクラスとシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Gクラス   ホンダ  シビックハイブリッド
1080万円2635万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
3982 排気量(cc) 1339
245~587 最高出力(馬力) 94~95
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26~31km/L

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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