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Gクラスとウラカンステラートを比較! - みんなの比較車種

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Gクラスとウラカンステラートの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Gクラス   ランボルギーニ  ウラカンステラート
VS
305万円~3200万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 2965万円~4798万円
ウラカンステラートの相場表を見る
858台 中古車掲載台数 24台
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD maqspeed 9 ダークブラック Gmanufakturプログラム ラグジュアリーPKG アダプティブダンピング Burmester デジタルインナーミラー シートヒーター/ベンチレーション サンルーフ 純正ナビ AppleCarPlay

    本体価格
    1618万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG 走行2.5万km SR 黒レザー

    本体価格
    1168.4万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG マットブラックラッピング ナッパレザーシート サンルーフ ブルメスター 360度カメラ

    本体価格
    1438万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d AMGラインパッケージ (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202602 後期モデル マイロ MANU+ 純正ナイトPKG 指紋認証 MBUX ダイヤステッチシート サンルーフ 純正20インチホイール インナーブラックレンズ Burmester3Dサウンド 温冷カップホルダー ワイヤレスチャージ 360°カメラ

    本体価格
    2358万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーパッケージ 本革シート Bluetooth対応ナビTV ハーマンカードンサウンドシステム サンルーフ

    本体価格
    600万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD SR ブルメスター Fセグナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    1329.8万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d AMGラインパッケージ (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202501 マヌファクトゥーアプログラムプラス オパリスホワイト ベンガルレッド マルチビームLED 純正デジタルインナーミラー 前後ドラレコ ブルメスターサウンド ガラスルーフ

    本体価格
    2002万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD アダプティブダンピングシステム ガラススライディングルーフ

    本体価格
    1558万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD マヌファクトゥーアエディション 電動サイドステップ エクスクルーシブナッパレザーシート ブラックアクセント 本革巻ウッドステアリング(ブラウンハイグロスウッド) AMG20インチAW(ブラックペイント)

    本体価格
    1580万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD マヌファクトゥーアP 禁煙 ワンオーナー ラグジュアリーP 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    1567万円

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  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD ウラカンステラート (RHD) 4WD 世界限定1499台 ステラートスポーツシート

    本体価格
    4250万円

関東
388台
1367.8万円
関西
183台
1428.8万円
東海
133台
1338.6万円
北海道
29台
1469.3万円
九州
57台
1336.4万円
東北
17台
1226.7万円
北陸・甲信越
19台
1233.1万円
中国
24台
1508.2万円
四国
8台
1263.2万円
地域別台数
関東
10台
3975.1万円
関西
6台
3726.2万円
東海
1台
3600万円
北海道
1台
---
九州
2台
3816.5万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
---
中国
3台
3548.3万円
四国
0台
---

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   ランボルギーニ  ウラカンステラート
1080万円~3000万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4525×1955×1250
3982 排気量(cc) 5204
245~587 最高出力(馬力) 610
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

全地形対応型スーパースポーツカーの誕生

史上初のV10エンジンを搭載した全地形対応型スーパースポーツカーとして開発された。未舗装路でも運転の楽しさを感じられるように設計され、ランボルギーニの未来志向で大胆、かつ型破りというブランド指針を体現している。5.2リットルV10エンジンは、610馬力を発揮し、0-100km/h加速は3.4秒を実現。全輪駆動システムと電子制御のメカニカルセルフロックディファレンシャルにより、あらゆる環境での完璧なコントロールを可能としている。44mm高いグランドクリアランスと広がったトレッドをもち、強化されたボディプロテクションが力強さを際立たせている。1499台限定販売の予定となっている。(2022.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではGクラスの中古車は858台、ウラカンステラートの中古車は24台掲載しています。
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