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Gクラスとディスカバリー4を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   ランドローバー  ディスカバリー4
VS
310万円2950万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 120.8万円428万円
ディスカバリー4の相場表を見る
882 中古車掲載台数 8
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350 ブルーテック ロング ディーゼルターボ 4WD G63仕様/SR/茶革/社外22AW/10インチディスプレイオーディオ/ ブラバスマフラー/前後ドライブレコーダー/社外ラゲッジボード/ウッドコンビハンドル/社外LEDチューブテール

    本体価格
    615万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d AMGラインパッケージ (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202501 イリジウムシルバー マヌファクトゥーアプログラムプラス チタニウムグレーナッパレザー デジタルインナーミラー レーダー探知機 ボディ同色スペアタイヤリング AMG20インチAW Burmesterサウンドシステム

    本体価格
    1900万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD AMGライン ラグジュアリーパッケージ アダプティブダンピングシステム マヌファクトゥーアプログラム サンルーフ ブルメスターサラウンドシステム リラクゼーション機能 ナッパーレザーシート 20AW

    本体価格
    1298万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD MANUFAKTURプログラム/ガラススライディングルーフ

    本体価格
    1560万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d ディーゼルターボ 4WD プロフェッショナルエディション 限定50台

    本体価格
    1999.9万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD イエローストーン 2024年2023年製造21インチコンチネンタルタイヤ 大型モニター

    本体価格
    884万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD マヌファクトゥーアエディション Brumesterサウンド サンルーフ フリップダウンモニター サラウンドビューカメラ プロフェッショナルブルー 20インチブラックAW

    本体価格
    1678万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD 後期型/ラグジュアリーPKG/4WD/グレー革/全席シートヒーター/サンルーフ/ディストロニックプラス/純正ナビTV/ハーマンカードンサウンド/ブラインドスポットモニター/バックカメラ

    本体価格
    497万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G550 ロング 4WD 後期モデル AMG G63仕様 後期内装 22インチアルミホイール 社外サイズアップナビモニター ブルーシートベルト レーダーセーフティパッケージ ハーマンカードンオーディオ バックカメラ 新品パナメリカーナグリル 検2

    本体価格
    688.8万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD Gmanufakturプログラム LUX-PKG マットブラックカスタム アダプティブダンピングS ガラスSR グレーナッパ革 RSP ベンチレーション 純正HDDナビ地デジ360°カメラ ブルメスター AMG20AW 禁煙 1オーナー 正規D車

    本体価格
    1334.5万円

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関東
384
1297.6万円
関西
178
1362.2万円
東海
157
1355.7万円
北海道
35
1188.2万円
九州
54
1229.8万円
東北
18
1166.9万円
北陸・甲信越
27
1234万円
中国
22
1311.6万円
四国
7
1082.4万円
地域別台数
関東
4
215.5万円
関西
2
413万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
318万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Gクラスとディスカバリー4のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Gクラス   ランドローバー  ディスカバリー4
1080万円3000万円 新車時価格 674万円796万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890
3982 排気量(cc) 4999
245~587 最高出力(馬力) 375
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 6km/L

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

5L V8DOHCエンジンを搭載。CO2オフセットプログラムに参加

可変カムタイミングや可変吸気マニフォールドを装備した最新の5L V8DOHCエンジンが搭載された。また、サスペンションを含むシャーシ全体の見直し、進化型のテレイン・レスポンスの採用などによりオン/オフロードでの走行性能の向上が図られている。7型ワイドVGAディスプレイのナビゲーションシステムは全車に標準装備された。また、新たに「CO2オフセット・プログラム」が導入されている。これは所有者が排出するであろう、走行距離7万2000km分のCO2排出量を換算、あらかじめ車両本体価格に組み込んで相殺するというシステム。所有者が支払った相殺分の金額は、風力発電プラントなどのCO2排出量が少ないプロジェクトにオフセットされる。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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