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デリカミニとGクラスを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカミニ   メルセデス・ベンツ  Gクラス
VS
128万円359.1万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 1580円3280万円
Gクラスの相場表を見る
2075 中古車掲載台数 856
  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 禁煙 純正9型ナビ 全方位カメラ デジタルルームミラー ETC2.0 マイパイロット レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報機能 LEDライト&フォグランプ シートヒーター Bluetooth スマートキー2個

    本体価格
    231.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G イーアシスト(ミツビシ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/ルーフレール

    本体価格
    181.3万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム フルセグナビ アラウンドビューカメラ ETC

    本体価格
    249.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 届出済未使用車・ターボ・両側電動・4WD・ターボ・マイパイロット・ハンドルヒーター・ハイブリッド・全方位カメラ・LED・シートヒーター・デジタルルームミラー・サーキュレーター・シートバックテーブル

    本体価格
    199.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 届出済未使用車 両側電動スライドドア シートヒーター プッシュスタート メーカー保証付

    本体価格
    198.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 届出済未使用車 バックカメラ 片側パワス

    本体価格
    170.1万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G イーアシスト(ミツビシ)/電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/ルーフレール

    本体価格
    164.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 届出済未使用車 9型ディスプレイオーディオ Bluetooth対応 全方位カメラ ステアリングヒーター ハーフレザーシート シートヒーター 両側パワースライドドア e-Assist マイパイロット

    本体価格
    243万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 新品タイヤ/イーアシスト(ミツビシ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    167.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム デリマル パッケージ 4WD 純正ディスプレイオーディオ・Bluetooth・フルセグ・全方位モニター・シートヒーター・ハンドルヒーター・ハンズフリー両側パワースライドドア・ETC・マイパイロット・デジタルインナーミラー・HDMI・禁煙車

    本体価格
    303.2万円

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    本体価格
    応談

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    1898万円

関東
415
214.9万円
関西
348
202.1万円
東海
255
206.1万円
北海道
155
233.8万円
九州
234
209.1万円
東北
178
215.7万円
北陸・甲信越
162
215万円
中国
214
206.5万円
四国
114
189.3万円
地域別台数
関東
368
1302.3万円
関西
159
1443.2万円
東海
164
1432.2万円
北海道
26
1323.7万円
九州
61
1353.2万円
東北
17
1279.5万円
北陸・甲信越
24
1331.1万円
中国
28
1344.3万円
四国
9
1380万円

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デリカミニとGクラスのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   メルセデス・ベンツ  Gクラス
196.5万円290.7万円 新車時価格 1080万円3000万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1930×1975  他
659 排気量(cc) 3982
52~64 最高出力(馬力) 245~587
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型デリカミニが新たな冒険のパートナーに

三菱自動車は、新型軽スーパーハイトワゴン「デリカミニ」を2025年10月に発売した。このモデルは、街中での取り回しの良さとアウトドアシーンでの力強さを両立させたデザインが特徴で、特にフロントフェイスには大型化したLEDポジションランプが採用され、親しみやすい表情を演出している。広々とした室内空間を確保し、インテリアは機能的で高品質なデザインが施されている。また、様々な路面状況に応じたエンジン制御などを選択できる「ドライブモードセレクター」を軽自動車として初めて搭載し、Google搭載インフォテイメントシステムや3Dマルチアラウンドモニターなど先進的な機能も充実している。(2025.10)
解説

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではデリカミニの中古車は2075台、Gクラスの中古車は856台掲載しています。
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