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Gクラスとグラントゥーリズモを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   マセラティ  グラントゥーリズモ
VS
310万円3480万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 205万円2891.7万円
グラントゥーリズモの相場表を見る
861 中古車掲載台数 113
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350 ブルーテック ロング ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    570万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD エディション1 22インチアルミ 電動オートステップ

    本体価格
    1358万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G500L 4WD 

    本体価格
    348万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d AMGラインパッケージ (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202501 マヌファクトゥーアプログラムプラス ボディ同色スペアリング ロゴパッケージ  ARナビ Burmester3Dサウンド シートH&ベンチレーター&リラクゼーション機能 ドライビングアシスタンスP ETC

    本体価格
    2098万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ 後期最終型ラグジュアリーpkg  SR 茶革シート HDDナビ SUW LUXOR22AW

    本体価格
    840万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G300cdi プロフェッショナルEditionPURPKG 観音開きリアードア・ルーフラック&ラダー・強化ボンネット・アルミサイドステップ・ウッド張りラゲッジルーム・クリアガラス・吸気用シュノーケル・強化バンパー

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d AMGラインパッケージ (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202601 

    本体価格
    2670万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d ディーゼルターボ 4WD AMGライン ラグジュアリーPKG マニファクトゥーアプログラム

    本体価格
    1470万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d AMGラインパッケージ (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202502 マヌファクトゥーアプログラム/純正デジタルルームミラー/純正ドライブレコーダー/本革ベージュシート/メモリー付きパワーシート/360°カメラ/サンルーフ/シートベンチレーター/LEDヘッドライト/禁煙車両

    本体価格
    2058万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD マヌファクトゥーアエディション LUX-PKG

    本体価格
    1627.9万円

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    本体価格
    708万円

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    598万円

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    本体価格
    680万円

関東
352
1295.3万円
関西
177
1440.2万円
東海
165
1438.7万円
北海道
26
1284.3万円
九州
59
1339.5万円
東北
21
1240.9万円
北陸・甲信越
26
1242.5万円
中国
26
1401.8万円
四国
9
1369.2万円
地域別台数
関東
42
1064.1万円
関西
14
806.4万円
東海
24
844.6万円
北海道
2
250万円
九州
9
822.2万円
東北
5
1673.3万円
北陸・甲信越
2
613.9万円
中国
7
819.9万円
四国
8
1225.2万円

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Gクラスとグラントゥーリズモのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Gクラス   マセラティ  グラントゥーリズモ
1080万円3000万円 新車時価格 2440万円3660万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1955×1410  他
3982 排気量(cc) 2992
245~587 最高出力(馬力) 490~550
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

新型グラントゥーリズモの受注開始

マセラティは、新型グラントゥーリズモを2023年4月21日より受注を開始した。新型は、アルミとスチールのハイブリッド構造に、F1由来のプレチャンバー燃焼テクノロジーを採用した3.0リッターV6ネットゥーノツインターボエンジンを搭載し、490psを発揮する「グラントゥーリズモ モデナ」と、550psを発揮するハイパフォーマンスモデルの「グラントゥーリズモ トロフェオ」の2バージョン展開となる。インテリアはイタリアの職人技を駆使した仕上がりとなり、エクステリアは歴代クーペモデルのヘリテージに基づいた上質さが際立つデザインとなった。さらに、先進的なインフォテインメントシステムや運転支援システム、ソナスファベールによる高性能オーディオも搭載し、優れたパフォーマンスと快適なドライビングを提供する。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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