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Gクラスとランドクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   米国トヨタ  ランドクルーザー
VS
310万円2950万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 650万円
ランドクルーザーの相場表を見る
869 中古車掲載台数 3
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d AMGラインパッケージ (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202501 レーダーセーフティーパッケージ/ブルメスター3Dサウンドシステム/スマートフォン連携機能/360度カメラシステム/アンビエントライト64色/ガラススライディングルーフ/メモリー付きパワーシート/シートヒーター/

    本体価格
    1958万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d デジーノ マヌファクトゥーア エディション ディーゼルターボ 4WD スライディングルーフ レッドステッチ入designoレザー Harman Kardon ブラックペイント19インチAMG5スポークAW ツートーンステアリング designoフロアマット

    本体価格
    861.1万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450ローンチエディション(ISG搭載モデル) マヌファクトゥーアプログラムプラス AMGラインパッケージ サンルーフ ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト 純正アルミホイール ETC フルセグテレビアンテナ

    本体価格
    1882.7万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ストロンガーザンタイムエディション

    本体価格
    2250万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350 ブルーテック ロング ディーゼルターボ 4WD G350ブルーテック/ディーゼルターボ/4WD/ラグジュアリーPKG/サンルーフ/ブラックレザー/前後シートヒーター/ワイドボディ仕様/ハーマンカードン/レーダー付/ニュータイヤ/正規ディーラー車

    本体価格
    570万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d ローンチ エディション (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1980万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d AMGラインパッケージ (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202501 1オーナー・MANUFAKTURプログラムプラス・ボディ同色スペアタイヤリング・有償ボディカラー・20インチAMGアルミホイール・ホワイトナッパレザー(ダイヤモンドステッチ入り)・オープンポアグレイオークウッドトリム

    本体価格
    2100万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD レーダーセーフティパッケージ 黒革S サ

    本体価格
    1398万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ガラスSルーフ/アダプティブダンピング/本革/Burmesterサラウンド/レッドシートベルト/360度カメラ

    本体価格
    1398万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G550 ロング 4WD designo OPシート・外装カラー内装カーボン

    本体価格
    763万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ ランドクルーザー STD 自社輸入USワンオーナー国内ワンオーナー

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • 米国トヨタ ランドクルーザー 60 

    本体価格
    650万円

関東
382
1300.4万円
関西
177
1357.1万円
東海
147
1333.3万円
北海道
36
1220.2万円
九州
53
1277.9万円
東北
17
1202.7万円
北陸・甲信越
27
1217.8万円
中国
23
1380.8万円
四国
7
1082.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
650万円
四国
0
---

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Gクラスとランドクルーザーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Gクラス   米国トヨタ  ランドクルーザー
1080万円3000万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3982 排気量(cc) ---
245~587 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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