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GクラスとEX40を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   ボルボ  EX40
VS
310万円3200万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 489万円659万円
EX40の相場表を見る
857 中古車掲載台数 26
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350 ブルーテック ロング ディーゼルターボ 4WD LUXPKG G63仕様 パナメリカーナ

    本体価格
    668万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d ディーゼルターボ 4WD プロフェッショナルED 限定50台 ナイトPKG

    本体価格
    2033万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーパッケージ オブシディアンブラック ブラックレザー ワンオーナー車 スライディングルーフ 本革シート シートヒーター パーキングアシストリヤビューカメラ ハーマンカードン アンビエントライト

    本体価格
    878万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d デジーノ マヌファクトゥーア エディション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    850万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD マヌファクトゥーアエディション・ナイトパッケージ・ラグジュアリーパッケージ・ブルメスターサウンド・サンルーフ・ダイヤモンドステッチ・

    本体価格
    1548万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD GマヌファクターP 内装チタニウムグレー

    本体価格
    1670万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350 ブルーテック ロング ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 黒皮シート 前後シートヒーター 左右パワーシート 純正18インチ 純正ナビ TV Bカメラ 記録簿付き

    本体価格
    497万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス AMG G55 ロング 4WD 同色レストア  7人乗 ホイールパウダー塗装済 新品タイヤ インテリアレストア済 黒革 サンルーフ 電動シート シートヒーター ETC 正規輸入車

    本体価格
    1180万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD マニファクチャープログラム・サンルーフ・ナッパレザーシート・レーダーセーフティブルメスタサウンド

    本体価格
    1370万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD AMGナイトPK仕様 AMGライン ラグジュアリーPK ガラスライディングルーフ ブラックAMG20AW ブルメスターサラウンド レッドシートベルト アンビエントライト アダプティブダンピングシステム ETC 禁煙車

    本体価格
    1498万円

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    548万円

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    本体価格
    540万円

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    本体価格
    578万円

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    本体価格
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    本体価格
    518万円

関東
378
1308.5万円
関西
179
1414.6万円
東海
135
1315.5万円
北海道
34
1295万円
九州
59
1248.8万円
東北
17
1249.6万円
北陸・甲信越
25
1137.6万円
中国
23
1442.5万円
四国
7
1352.2万円
地域別台数
関東
15
581.4万円
関西
4
540.9万円
東海
2
514万円
北海道
0
---
九州
1
548万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
568万円
四国
1
509.8万円

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GクラスとEX40のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Gクラス   ボルボ  EX40
1080万円3000万円 新車時価格 679万円789万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1875×1650
3982 排気量(cc) ---
245~587 最高出力(馬力) 238~408
4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

EX40に名称変更、特別仕様車も登場

EVのラインアップを分かりやすく再定義するため、EVモデルのXC40リチャージをEX40に改名して販売を開始した。新たにハイエンドグレードUltimateはUltraに変更され、4WDモデルのTwin Motorも再導入される。出力が190kWのリアモーターと110kWのフロント誘導モーターを搭載し、約16%のEVレンジ向上を実現した。エクステリアは新色サンドデューンが追加されるなど魅力を増やしている。また、ブラックをテーマカラーとした特別仕様車EX40 Ultra Single Motor Black Editionも発売されている。販売やアフターサービスはオンラインを通じて行われ、「カスタマーリレーションセンター」で顧客のサポートが行われる仕組みが整えられている。(2024.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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