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Gクラスとヴァナゴンを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   フォルクスワーゲン  ヴァナゴン
VS
310万円3049.9万円
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中古車相場 59万円239.8万円
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880 中古車掲載台数 31
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 2年保証付or運搬費弊社負担 アダプティブダンピングシステム ラグジュアリーパッケージ サンルーフ ブルメスターサウンド 黒本革シート 全席シートヒーター レーダーセーフティ TV 全方位カメラ ドラレコ

    本体価格
    1049万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d AMGラインパッケージ (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202501 OP313 有償ボディカラーオパリスホワイト MANUFAKTURプログラム MANUFAKTURボディ同色スペアタイヤリング MANUFAKTURオープンボアグレイオークウッドインテリアトリム AMGフロアマットプレミアム

    本体価格
    2048万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD MP202101 オブシディアンブラック

    本体価格
    1238万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD アダプティブダンピングシステム ラクジュアリーパッケージ ガラススライディングルーフ アンビエントライト Burmesterサラウンドサウンドシステム シートベンチレーター スマートフォン連携機能

    本体価格
    1348万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d AMGラインパッケージ (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202601 純正OPナイトPKG AMGライン MANUFAKTURプログラム&プログラム+ 電動サイドステップ 樹脂&メッキ部分ブラック仕上 レッドキャリパー 温冷ドリンクホルダ オクダケ充電 ラゲッジボード

    本体価格
    2399万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ヘリテージ エディション ディーゼルターボ 4WD 限定160台 ナイトP 本革 サンルーフ ヘリテージED専用プレート ナビTV メモリー付パワーシート 前後シートヒーター クルーズコントロール harman/kardonロジック7サラウンド ブラックペイント18AW

    本体価格
    1089.9万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーパッケージ・G manufakturプログラムプラス

    本体価格
    1694万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ・サンルーフ・アダプティブクルーズコントロール・純正ナビ/Bluetooth/USB・全方位カメラ・黒革シート/シートヒーター・ドライブレコーダー・フルセグ・ETC・純正20AW・保証書・取扱説明書

    本体価格
    1210.7万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ディーゼルターボ 4WD G350d デジタルCP 360°カメラ CarPlay 黒革 アンビエント 6気筒ディーゼル 前後カメラ ナビTV

    本体価格
    1168万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350 ブルーテック ロング ディーゼルターボ 4WD 自社オリジナルナローカスタムStyle

    本体価格
    747万円

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関東
383
1294.8万円
関西
172
1405.9万円
東海
157
1314.8万円
北海道
34
1354.1万円
九州
55
1300.8万円
東北
18
1234万円
北陸・甲信越
28
1155.1万円
中国
26
1376.1万円
四国
7
1111.7万円
地域別台数
関東
10
323.4万円
関西
7
229.7万円
東海
5
153万円
北海道
0
---
九州
5
194.2万円
東北
1
118万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
70万円
四国
2
195万円

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   フォルクスワーゲン  ヴァナゴン
1080万円3000万円 新車時価格 390万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1840×1965
3982 排気量(cc) 2460
245~587 最高出力(馬力) 110
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 7.3~7.6km/L

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

駆動方式を変更しスペース効率向上

従来から親しまれていた7人乗りワンボックスワゴンのヴァナゴンは、駆動方式をこれまでのRRからFFへ180度転換。これによるフラットで低いフロアが、使い勝手のよい空間と十分な荷物スペースを実現している。同時にフロント部にクラッシャブルゾーンが生まれ、高剛性のキャビン部、ABSに代表されるアクティブセーフティ装備などと相まって高い安全性を確保している。エンジンは横置き直5SOHC、2.5L。ミッションは4ATとなる。(1993.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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