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AクラスとロードスターRFを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Aクラス   マツダ  ロードスターRF
VS
12万円548万円
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中古車相場 128万円438万円
ロードスターRFの相場表を見る
546 中古車掲載台数 266
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202402 アドバンスドPKG・パノラミックスライディングルーフ・ドライビングアシスタンスPKG・1オーナー・禁煙車

    本体価格
    418万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ HDD/TV/360°カメラ/ドラレコ/キーレスゴー

    本体価格
    278.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 ブルーエフィシェンシー 純正ナビ/フルセグTV/Bluetooth/バックカメラ/ETC/半革シート/電動パーキング/純正17インチアルミ/オートライト/キーレス

    本体価格
    64万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202202 パノラマSR レーダーセーフティP 純正ナビ TV バックカメラ 純正18インチAW LED アンビエントライト クリアランスソナー ブラインドスポット ハーフ革 シートヒーター パドルシフト ETC スマートキー

    本体価格
    325.7万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ 

    本体価格
    40.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ AMG18インチアルミ 純正アルミ ETC

    本体価格
    98万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン 2年保証付ナビバックカメラETCドラレコ

    本体価格
    220万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ 後期 レーダーセーフティPKG ACC LED ブラインドスポット パークトロニック アクティブパーキングアシスト デュアルオートエアコン ハーフレザー 前席シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    122.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 AMGスタイル SR AMGプレミアムP レーダーセーフティP

    本体価格
    180万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 Bluetooth ETC車載器 Bカメラ 取扱説明書 記録簿

    本体価格
    65万円

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    128万円

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    本体価格
    257.8万円

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    本体価格
    249万円

関東
187
256.4万円
関西
127
213.2万円
東海
80
213.4万円
北海道
12
122.3万円
九州
58
196.5万円
東北
21
207.1万円
北陸・甲信越
33
217.8万円
中国
20
259.1万円
四国
8
180.6万円
地域別台数
関東
110
258.4万円
関西
40
289.4万円
東海
43
260.1万円
北海道
7
277.9万円
九州
15
268.6万円
東北
14
274.4万円
北陸・甲信越
11
274.1万円
中国
19
253.1万円
四国
7
283.9万円

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AクラスとロードスターRFのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   マツダ  ロードスターRF
322万円641万円 新車時価格 324万円438.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1245
1331~1950 排気量(cc) 1997
136~160 最高出力(馬力) 158~184
FF 駆動方式 FR
0名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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