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911とGクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   メルセデス・ベンツ  Gクラスカブリオレ
VS
277万円7900万円
911の相場表を見る
中古車相場 1698万円2500万円
Gクラスカブリオレの相場表を見る
1135 中古車掲載台数 7
  • ポルシェ 911 カレラ PDK クレヨン スポーツクロノPKG スポエグ カレラSホイール レザーインテリア シートヒーター/ベンチレーション カラーシートベルト

    本体価格
    1898万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK 油脂類Rrタイヤ交換済 グラファイトブルー 20インチRSスパイダーAW 黒レザーシート シートヒーター

    本体価格
    978万円

  • ポルシェ 911 カレラ2 エアコン・クーラー/ パワステ/ 本革シート/ パワーウィンドウ/ 純正アルミホイール/ ABS/ 取扱説明書/ 電動シート/

    本体価格
    1730万円

  • ポルシェ 911 996 

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニックS ディーラー車 タイヤミシュランPS4新品交換済 整備記録簿17枚 取扱説明書 スペアキー

    本体価格
    1278万円

  • ポルシェ 911 カレラT 

    本体価格
    2060万円

  • ポルシェ 911 S タルガ 70y

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 992.2 スポーツクロノPKG チルト/スライド式電動ガラスサンルーフ HDマトリックスLEDヘッドライト リアワイパー パワーステアリング+

    本体価格
    1870万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK 2018y右F少修理 スポーツクロノ ブラシュドアルミニウムトリム スポーツエグゾ 20インチターボセンターロック PTV ブラックテールパイプ SDドアミラー アルミフュエルキャップ

    本体価格
    1180万円

  • ポルシェ 911 GT3 PDK PCCB/スポーツクロノ/PDLS

    本体価格
    1668万円

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    本体価格
    応談

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    1698万円

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    本体価格
    2500万円

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    本体価格
    2200万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラスカブリオレ 250GD WOLFカブリオレ Expedition Motor Company製レストモッド車両 左H 4速MT ウッドデッキ LEDヘッドライト 全席シートヒーター

    本体価格
    2300万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラスカブリオレ 250GD WOLF W461 コンバーチブル エクスペディションモーターカンパニー レストモッド車両 4速MT

    本体価格
    2350万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラスカブリオレ G350ブルーテック カブリオレ 黒幌 電動オープン作動確認済 3086kmー83510km整備記録簿付 左ハンドル ディーゼル 黒本革シート シートヒーター ベンチレーター パナソニックナビ 18インチAW タイヤBFグッドリッチオールテレイン

    本体価格
    応談

関東
525
1872.8万円
関西
198
2081.7万円
東海
213
1966.9万円
北海道
28
1649.3万円
九州
58
1980.4万円
東北
11
1194.3万円
北陸・甲信越
34
1569.1万円
中国
56
1592万円
四国
12
1249.6万円
地域別台数
関東
5
2209.6万円
関西
2
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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911とGクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   メルセデス・ベンツ  Gクラスカブリオレ
1335万円4118万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2981~3996 排気量(cc) ---
385~650 最高出力(馬力) ---
RR、4WD 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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