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UXとSLRクラス マクラーレン ロードスターを比較! - みんなの比較車種

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UXとSLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車情報を比較する

レクサス  UX   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
VS
156万円580万円
UXの相場表を見る
中古車相場 ---
SLRクラス マクラーレン ロードスターの相場表を見る
773 中古車掲載台数 1
  • レクサス UX 250h エレガント ブラック 純正SDナビ レーダークルーズコントロール 禁煙車 衝突軽減ブレーキ フルセグTV Bluetooth 全方位カメラ 本革シート シートヒーター シートエアコン パワーシート ETC2.0 コーナーセンサー

    本体価格
    343.9万円

  • レクサス UX 200 バージョンC 純正 10.3インチ メモリーナビ/プリクラッシュセーフティ/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED

    本体価格
    239.9万円

  • レクサス UX 250h ワンオーナー車 地上デジタル 横滑り防止装置 Bカメラ ナビTV スマートキー DVD再生 キーレス アルミホイール オートクルーズコントロール メモリーナビ ETC 踏み間違い防止装置 LEDライト

    本体価格
    255.8万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 新品タイヤ/サンルーフ/純正 SDナビ/デジタルインナーミラー/プリクラッシュセーフティ/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/シート 合皮/電動バックドア/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    345.9万円

  • レクサス UX 250h バージョンL /純正ナビ/地デジTV/純正CD/DVD/Bluetooth/バック/全周囲カメラ/レクサスセーフティセンス/オートハイビーム/レーダークルーズコントロール/パワーバックドア/レザーシート/シートヒーター/ベンチレーション/

    本体価格
    319.2万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 衝突軽減ブレーキ/認定中古車/メモリーナビ/ETC

    本体価格
    279万円

  • レクサス UX UX250h バージョンC 

    本体価格
    438万円

  • レクサス UX 250h バージョンL CPO認定中古車

    本体価格
    460万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 安全装置 ナビ BSM PVM LED付

    本体価格
    333万円

  • レクサス UX 250h バージョンC シートヒーター ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    249.9万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 レッドレザー カーボンパーツ BOSE ディーラー車 ROBERUTA 車高調  MANSORYキット ヘッドライトスモーク MANSORY ボディキット MANSORY カーボン フロント サイド リア  MANSORY カーボンステアリングホイール

    本体価格
    応談

関東
206
341.2万円
関西
152
341.1万円
東海
161
347.5万円
北海道
24
376.1万円
九州
106
358.2万円
東北
31
352.7万円
北陸・甲信越
46
350.1万円
中国
31
320.6万円
四国
16
359.3万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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UXとSLRクラス マクラーレン ロードスターのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
390万円575.7万円 新車時価格 7000万円7300万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1281  他
1986 排気量(cc) 5439
146~174 最高出力(馬力) 626~650
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

0→100km/h加速3.8秒のスーパースポーツオープン

F1でパートナーとなるマクラーレン社と共同開発したスーパースポーツ、SLRマクラーレンのオープンモデル。F1マシンを連想させるフロントノーズや、跳ね上げ式のスイングウイングドアなど個性的デザインはそのままに、ソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルに。機密性、遮音性の高いソフトトップは約10秒で開閉、3色から選べる。フルカーボンモノコックボディは、オープン化に伴い剛性と横転時の安全性のため、Aピラーの補強とセーフティロールバーが採用される。AMGが専用開発した5.5Lスーパーチャージャーエンジンに、パドルシフト付き5AT(AMGスポーツシフトR)を組み合わせる。セラミックブレーキなども装着。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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