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フレアクロスオーバーとGLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアクロスオーバー   メルセデス・ベンツ  GLKクラス
VS
17万円201.8万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 93.8万円420万円
GLKクラスの相場表を見る
759 中古車掲載台数 11
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS CDプレーヤー/ハンズフリー/クルーズコントロール/オートライト/スマートキー/プッシュボタンスタート/フルオートエアコン/運転席&助手席シートヒーター/360°スーパーUV&IRカットガラス/オート格納ドアミラー

    本体価格
    148.5万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    68万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS スマートキーオートエアコンシートヒータ―

    本体価格
    141.3万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 4WD スマートキー/オートエアコン/アイドリングストップ/衝突軽減ブレーキ/横滑り防止/シートヒーター/ヒルディセントコントロール/エネチャージ

    本体価格
    65.5万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 4WD 

    本体価格
    58万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 2年保証 社外ナビ 全方位カメラ フルセグ ETC シートヒーター Bluetooth ドライブレコーダー 純正アルミ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    100万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 社外ナビ TV再生 プッシュスタート スマートキー LEDヘッドライト シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 アクセル踏み間違防止装置 ベンチシート

    本体価格
    43万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS デュアルカメラブレーキサポート 車線逸脱警報装置 横滑り防止装置 アイドリングストップ オートエアコン 前席シートヒーター LEDヘッドライト プッシュスタート スマートキー 盗難警報装置 純正アルミ

    本体価格
    116.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG SDナビ バックカメラ レーダーブレーキ ドラレコ スマートキー HID 純正15インチAW

    本体価格
    82.2万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 4WD ナビ ETC ドラレコ 夏冬タイヤ付

    本体価格
    95万円

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    200万円

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    本体価格
    226万円

  • メルセデス・ベンツ GLKクラス GLK350 4マチック 4WD AMG エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    420万円

  • メルセデス・ベンツ GLKクラス GLK350 4マチック ブルーエフィシェンシー 4WD サンルーフ ダイヤモンドグリル 純ナビ/TV

    本体価格
    237.1万円

関東
144
105.6万円
関西
74
94.1万円
東海
77
102.1万円
北海道
53
108.8万円
九州
109
105.4万円
東北
88
130.6万円
北陸・甲信越
87
111.5万円
中国
101
103.6万円
四国
26
95.2万円
地域別台数
関東
4
242.5万円
関西
2
157.9万円
東海
2
207.4万円
北海道
0
---
九州
1
226万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
218.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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フレアクロスオーバーとGLKクラスのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   メルセデス・ベンツ  GLKクラス
136.5万円203.4万円 新車時価格 599万円684万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4530×1840×1685  他
657~658 排気量(cc) 2996~3497
49~64 最高出力(馬力) 231~306
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9~9.1km/L

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

乗用車テイストの走りをもつコンパクトSUV

08年の北京モーターショーでデビューを果たした、Cクラスと同じプラットフォームを使った全長4530mmのコンパクトなプレミアムSUVモデル。SUVとしては低めに設定された全高をもつスクエアな外観は、大きなエンブレムを配したグリルやエアインテーク、サイドのキャラクターラインなどでM・ベンツらしさを主張する。走行状況に応じて減衰特性が変化するセレクティブダンピングシステム、車速感応式パワステなどによる俊敏性と快適性の両立を図る“アジリティコントロール”を採用。タイヤの空転や横滑りを制御する4WDシステムも装備されている。日本仕様は3Lエンジンに7ATを組み合わせたGLK300のみラインナップ。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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