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CX-60とGLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-60   メルセデス・ベンツ  GLAクラス
VS
194.3万円566.4万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 75万円735万円
GLAクラスの相場表を見る
1079 中古車掲載台数 462
  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    272.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正12.3インチナビ 全方位カメラ BOSEサウンド ビルトインETC エアシート シートヒーター LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール ドライブレコーダー ブラインドスポットモニター 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    280.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 

    本体価格
    298万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 全周囲カメラ/レーダークルーズコントロール/サンルーフ/ホワイトレザーシート/BOSEサウンド/シートヒーター/シートクーラー/ステアリングヒーター/パワーシート/ワイヤレス充電/HDMI接続/パワーバックドア

    本体価格
    342.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 純正ナビ BOSEスピーカー サンルーフ ETC車載器 全方位モニター シートヒーター シートベンチレーション ステアリングヒーター 後席用エアコン キーレス2個付属 禁煙車

    本体価格
    339万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD サンル-フ レ-ダ-クル-ズ 全方位 1オ-ナ-

    本体価格
    314万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD 全周囲・12.3型マツコネナビ・本州仕入・シースルービュー&セーフティクルーズPKG・ヘッドアップディスプレイ・アダプティブクルーズコントロール・シート&ステアリングヒーター・電動シート・BSM・HDMI・ETC

    本体価格
    289.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD 本革 12.3型ナビ 全周囲 後席モニター ETC フルセグ ミュージックプレイヤー接続可 ドラレコ シートエアコン パワーシート パワーバックドア 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    315.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/360°ビューモニター/シートベンチレーション/シートヒーター/ステアリングヒーター/純正12.3インチナビ/AppleCarPlay/AndroidAuto/フルセグTV/BT/レーダークルーズコントロール

    本体価格
    348万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 全方位モニター ETC ドラレコ LED AW

    本体価格
    385万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 スポーツ AMGエアロ&18AW 電動ゲート アルカンターラ革コンビシート/ヒーター 衝突軽減ブレーキ 自動追従クルコン ナビ180°Bカメラ/TV/CarPlay HID 純正ドラレコ アクティブレーンキープ ブラインドスポット キーレスゴー

    本体価格
    141.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD レーダーセーフティPKG 純正ナビTV リアビュ-カメラ LEDヘッドランプ 前席シートヒーター 電動リア キーレスゴー パドルシフト ルーフレール アイドリングストップ 純正18インチアルミ ETC

    本体価格
    174.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/電動リアゲート/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/全方位カメラ/アンビエントライト/シートヒーター/パドルシフト/電動リアゲート/ステアリングスイッチ/ETC2.0

    本体価格
    357.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 Rセーフティ AMGスタイリング 1オーナー

    本体価格
    399.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック オフロード 4WD 

    本体価格
    148万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD パノラミックスライディングルーフ デジタルホワイト AMGラインパッケージ MP202302 認定中古車メーカー保証2年付

    本体価格
    418万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD AMGライン パノラミックスライディングルーフ アドバンストパッケージ メモリー付きパワーシート シートヒーター フットトランクオープナー ヘッドアップディスプレイ アンビエントライト 360°カメラ

    本体価格
    538万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD レーダーセーフティPKG・ナビゲーションPKG・禁煙車

    本体価格
    318万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 スポーツ 

    本体価格
    187.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202301 弊社下取り/ワンオーナー/前期/AMGラインパッケージ/ワイヤレスチャージング/メモリー付きパワーシート/アンビエントライト64色/純正ドラレコ前後/360度カメラ/パノラマサンルーフ/電動トランク/記録簿/禁煙車両

    本体価格
    468万円

関東
323
351.4万円
関西
118
336.1万円
東海
197
347万円
北海道
45
350.9万円
九州
139
332.8万円
東北
54
348.1万円
北陸・甲信越
112
356万円
中国
69
332.8万円
四国
22
337.9万円
地域別台数
関東
178
336.1万円
関西
85
350.6万円
東海
54
329.6万円
北海道
37
243.2万円
九州
31
254.3万円
東北
19
321.9万円
北陸・甲信越
31
368.8万円
中国
20
393.1万円
四国
7
294万円

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CX-60とGLAクラスのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   メルセデス・ベンツ  GLAクラス
299.2万円646.3万円 新車時価格 495万円806万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4415×1835×1620  他
2488~3283 排気量(cc) 1331~1949
188~254 最高出力(馬力) 136~150
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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