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アイとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アイ   ダイハツ  ネイキッド
VS
4.9万円57.2万円
アイの相場表を見る
中古車相場 10.4万円148万円
ネイキッドの相場表を見る
177 中古車掲載台数 154
  • 三菱 アイ 660 G ターボ ナビ スマートキー ETC 整備付

    本体価格
    23.5万円

  • 三菱 アイ 660 M 1stアニバーサリーエディション 車検R9/10 ターボ ETC 社外アルミホイール キーレスエントリー スマートキー パワーウィンドウ パワーステアリング エアコン 運転席エアバッグ 助手席エアバック ABS

    本体価格
    17.5万円

  • 三菱 アイ 660 LX 

    本体価格
    29万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ スマートキー 地デジナビ

    本体価格
    29万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ 4WD CDオーディオ シートヒーター

    本体価格
    44万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ ディーラー下取車/ナビ/バックカメラ/フルセグテレビ/スマートキー/オートエアコン/オートライト/車検丸2年/法定整備済/外装磨き済/内装クリーニング済

    本体価格
    33万円

  • 三菱 アイ 660 G 4WD 4WD ターボ タイミングチェーン 社外ホイール

    本体価格
    29万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ 1オーナー記録簿付 スマートキー ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ 修復歴無し 走行距離:17464キロ 車検:2年付き スマートキー オートライト 純正オーディオ(CD・ラジオ) タイミングチェーン ミッドシップレイアウト 4AT 電動格納ミラー オートエアコン パワーウインドウ

    本体価格
    30.5万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ 4WD 

    本体価格
    32.8万円

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    53.9万円

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    49万円

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    28万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボ 希少の5スピード&ターボ車&オイル交換済

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G 4WD 車検2年 ハマーフェイス ターボ ナビ TV キーレス

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 メモリアルエディション キーレス/ベンチシート/HIDヘッドライト

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG 4WD 検令和8年11月 ターボ タイミングベルト交換済み 希ブラックカラー 錆仕上後納

    本体価格
    28.9万円

関東
68
23.3万円
関西
16
23.6万円
東海
21
22.5万円
北海道
13
32.8万円
九州
19
26.4万円
東北
13
31.6万円
北陸・甲信越
7
28.1万円
中国
10
30万円
四国
10
25万円
地域別台数
関東
41
37.6万円
関西
20
46.1万円
東海
19
44.2万円
北海道
11
36.1万円
九州
15
34.4万円
東北
13
39.7万円
北陸・甲信越
10
44.1万円
中国
16
30.3万円
四国
9
36.7万円

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アイとネイキッドのカタログ情報を比較する

三菱  アイ   ダイハツ  ネイキッド
99.8万円172.2万円 新車時価格 91.9万円153万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1600 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
659 排気量(cc) 659
52~64 最高出力(馬力) 58~64
MR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

斬新なスタイルの画期的なコンパクトカー

プラットフォームをはじめエンジン、ミッションなどすべてを新規に開発した三菱の意欲作。クラストップレベルで2550mmのホイールベースはコルトより50mm長い。後輪車軸前にエンジンを積むリアミッドシップレイアウトで前面のクラッシャブルゾーンを拡大し、安全性を高めている。全車直3ターボに4ATの組み合わせ。スタイルは未来的なイメージだが、フロントウインドウの傾斜が強いためやや圧迫感がある。全グレードで4WDを設定し、最上級グレードではディスチャージヘッドライトやアルミホイール、本革巻きステアリングなどが標準と充実した装備を誇る。(2006.1)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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