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アウトランダーとGTを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダー   アルテガ  GT
VS
18.8万円742万円
アウトランダーの相場表を見る
中古車相場 ---
GTの相場表を見る
630 中古車掲載台数 1
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD 純正2.3型ナビ/マルチアラウンドビュー/マイパイロット/パワーバックドア/ハーフレザーシート/シートヒーター/前後ドドライブレコーダー/ETC2.0/ステアリングヒーター/衝突軽減ブレーキ/パドルシフト/禁煙車

    本体価格
    322.3万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P エグゼクティブ パッケージ 4WD メモリーナビ・フルセグTV・全周囲カメラ

    本体価格
    558万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビゲーション テレビ バックカメラ パワーシート 電動パーキング 電動テールゲート スマートキー プッシュスタート ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    379.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P エグゼクティブ パッケージ 4WD 弊社社有車 スマホ連携ナビ TV AC100V電源

    本体価格
    558万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD スマホ連携ナビ アラウンドモニター    後側方車両検知 シートヒーター エンジンフードエンブレム ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    459.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 純正ナビ フルセグTV Bluetooth 全方位カメラ ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト プラグインハイブリッド ルーフレール ワンオーナー車 プッシュスタート

    本体価格
    345.7万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 7人乗 メーカー保証5年付 ライトグレーレザーシート ルーフレール 12.3型スマホ連携ナビ デジタルルームミラー マルチアラウンドモニター シートベンチレーション ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    592.1万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD 禁煙車 e-Assist 純正ナビ 全方位カメラ バックカメラ パワーバックドア レーダークルーズコントロール LEDオートライト パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター 純正前後ドラレコ

    本体価格
    363.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P エグゼクティブ パッケージ 4WD 純正ナビTV アラウンドビューモニター パワーバックドア サイドバー アンダーガーニッシュ フードエンブレム

    本体価格
    550万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車 純正9型ナビ サンルーフ BOSEサウンド 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター マイパイロット ヘッドアップディスプレイ 純正20インチアルミホイール メモリパワーシート 電動リヤゲート パドルシフト

    本体価格
    399.7万円

ピックアップ中古車
  • アルテガ GT ベース 正規D車 国内7台

    本体価格
    応談

関東
178
376.3万円
関西
97
394.7万円
東海
107
376.1万円
北海道
54
312万円
九州
60
363.3万円
東北
38
344.6万円
北陸・甲信越
39
342.2万円
中国
38
420万円
四国
19
381.4万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アウトランダーとGTのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   アルテガ  GT
462.1万円690.1万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2359 排気量(cc) ---
133 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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