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アウトランダーとQ8を比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダー   アウディ  Q8
VS
18.9万円742万円
アウトランダーの相場表を見る
中古車相場 398.3万円1148万円
Q8の相場表を見る
658 中古車掲載台数 79
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車 ツートンルーフ YAMAHAスピーカー サンルーフ 黒革シート 純正12.3インチナビ ワンセグ 360度カメラ 衝突軽減 アダプティブクルーズコントロール クリアランスソナー 100V電源 パワーシート

    本体価格
    447.5万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 純正9型ナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド ビルトインETC

    本体価格
    360.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD 禁煙車 ワンオーナー 純正スマホ連携ナビ 全方位カメラ マイパイロット ETC2.0 USB ドライブレコーダー シートヒーター ハンドルヒーター ワイヤレス充電 電動テールゲート 5人乗り

    本体価格
    349万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD サンルーフ/ワンオーナー/禁煙車

    本体価格
    358.7万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 G 4WD バックカメラ ナビ オートライト HID アルミホイール スマートキー 電動格納ミラー 100V電源 CVT 盗難防止システム 衝突安全ボディ CD DVD再生 3列シート ABS ESC

    本体価格
    50万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 7人乗り 純正ナビ 電動ガラスサンルーフ 本革電動シートマルチアラウンドカメラ LEDヘッドライト BOSEサウンドシステム 電子制御パーキングブレーキ 電動リヤゲート 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    455万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD BOSE/純正ナビ/マルチアラウンドモニター/フルセグTV/レザーシート/パワーシート/シートヒーター/ステアリングヒーター/ワイヤレス充電/ハンズフリーパワーバックドア/マイパイロット/純正20インチアルミホイール

    本体価格
    322.7万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車 黒革シート BOSEサウンド 純正9インチナビ フルセグ アラウンドビューモニター マイパイロット ブラインドスポットモニター シートヒーター 電動リアゲート メモリパワーシート ETC2.0

    本体価格
    275万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD メモリーナビ・フルセグTV・全周囲カメラ

    本体価格
    329万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD 衝突軽減 DTV BT ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    336.6万円

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    本体価格
    525万円

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    本体価格
    760万円

関東
188
370.9万円
関西
92
404.7万円
東海
112
372.5万円
北海道
62
318.9万円
九州
55
346.7万円
東北
45
356.5万円
北陸・甲信越
48
349.5万円
中国
37
419.6万円
四国
19
385.3万円
地域別台数
関東
21
729万円
関西
14
658.6万円
東海
15
691.4万円
北海道
4
695万円
九州
17
623万円
東北
2
438.8万円
北陸・甲信越
4
808.8万円
中国
2
754万円
四国
0
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アウトランダーとQ8のカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   アウディ  Q8
462.1万円690.1万円 新車時価格 992万円1365万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1995×1705  他
2359 排気量(cc) 2967~2994
133 最高出力(馬力) 272~340
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

クーペスタイルのフルサイズSUV

よりスポーティでラグジュアリィなクーペスタイルのSUVモデル。アウディQシリーズのフラッグシップであり、八角形のシングルフレームグリルやブリスターフェンダーなど、ダイナミックなスタイリングが与えられている。インテリアは、タッチディスプレイを全面的に採用したMMIタッチレスポンスや、大型バーチャルコックピット、アウディコネクト機能などが装備される。エンジンは最高出力340psを発生する、3LのV6TFSIガソリンエンジンで、48V電源によるマイルドハイブリッド仕様となる。センターデフタイプのクワトロ(フルタイム四輪駆動システム)やオールホイールステアリングなどの先進技術も用いられた(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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