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アウトランダーとEQS SUVを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダー   メルセデス・ベンツ  EQS SUV
VS
30万円742万円
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中古車相場 708万円1268万円
EQS SUVの相場表を見る
516 中古車掲載台数 33
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD スマホ連携ナビ ETC2.0車載器 HDMIポート パーキングセンサー 運転席助手席パワーシート ヘッドアップディスプレイ ヘッドライトウォッシャー 全方位カメラ マイパイロット デモカーアップ

    本体価格
    459.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD スマホ連携ナビ フルセグTV ETC2.0 全方位カメラ 電動リヤドア 電動シート ハンドルヒーター ワンオーナー 純正アルミ 禁煙車 レザーシート シートヒーター AC電源 電動パノラマサンルーフ

    本体価格
    389万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD スマートフォン連携ナビゲーション ETC

    本体価格
    399万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD ワンオーナー・フルセグナビ・全周囲カメラ・BTオーディオ・20AW・ハーフレザーシート・シートヒーター・LEDライト・フォグ・ステアリングヒーター・レーダークルーズ・ETC・e-Assist・BSM

    本体価格
    349.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD スマートフォン連携メモリーナビ 2.0ETC ダイナミックサウンドヤマハアルティメット12スピーカー サンルーフ ライトグレーシート パワーシート リヤシートヒーター デジタルルームミラー

    本体価格
    549.8万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G 4WD 東海仕入 ETC  ドラレコ 3列シート 7人乗り 4WD ナビ バックカメラ 純正アルミホイール フォグランプ

    本体価格
    72.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 純正ナビ LEDヘッドライト アラビュー

    本体価格
    395万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 1オーナー/サンルーフ/BOSEプレミアムサウンド/セミアニリン革/ブラインドスポットモニター/ETC2.0/デジタルインナーミラー/電動リアゲート/シートメモリー/AC100V

    本体価格
    389.6万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD ETC

    本体価格
    359万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P エグゼクティブ パッケージ 4WD サンルーフ 全周囲カメラ ハンドルヒーター

    本体価格
    553万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    757.5万円

  • メルセデス・ベンツ EQS SUV 450 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202302 ナイトPKG/21インチAMGスポークホイール

    本体価格
    943万円

  • メルセデス・ベンツ EQS SUV 450 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202302 ナイトパッケージ ダイヤモンドホワイト AMGラインパッケージ EQケア継承 EV電気自動車

    本体価格
    858万円

関東
151
402.7万円
関西
66
413.5万円
東海
94
380.6万円
北海道
38
315.2万円
九州
49
377万円
東北
40
370.9万円
北陸・甲信越
42
387.3万円
中国
25
400.9万円
四国
11
434.2万円
地域別台数
関東
12
888.7万円
関西
10
906.5万円
東海
4
841.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
928万円
北陸・甲信越
1
798万円
中国
3
834.8万円
四国
2
908万円

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アウトランダーとEQS SUVのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   メルセデス・ベンツ  EQS SUV
462.1万円682.7万円 新車時価格 1542万円2032万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 5130×2035×1725  他
2359 排気量(cc) ---
133 最高出力(馬力) 360~544
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

メルセデス初となる電気自動車専用プラットフォームによるSUV

ラグジュアリーと快適性の理想を実現した電気自動車EQSに、大人7人が快適に過ごすことができる質感が高い室内空間と、SUVならではの使い勝手の良さを加えたモデル。エクステリアは、電気自動車専用プラットフォームをもとに生まれたキャブフォワードデザインが実現された。インテリアは、3枚の高精細パネルとダッシュボード全体を1枚のガラスで覆うワイドスクリーンで構成されている。前後アクスルに電動パワートレインは搭載されており、「EQS 450 4MATIC SUV」は最高出力360ps/最大トルク800N・mを発生。「EQS 580 4MATIC SUV」は同544ps/858N・mを発生する。航続距離は前者が593km、後者は589kmとなる。いずれもエネルギー容量107.8kWhのバッテリーが搭載される。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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