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アウトランダーとRVRを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダー   三菱  RVR
VS
30万円742万円
アウトランダーの相場表を見る
中古車相場 61.9万円380万円
RVRの相場表を見る
497 中古車掲載台数 48
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 9インチナビ マルチアラウンドモニター BOSEサウンド 前後ドラレコ 前後席シートヒーター ステアリングヒーター 電動シート ブラインドスポットモニター 電子パーキング アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    398万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD スマホ連携ナビ ETC2.0車載器 HDMIポート パーキングセンサー 運転席助手席パワーシート ヘッドアップディスプレイ 全方位カメラ マイパイロット 社有車 スポーティパッケージ 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    489.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車 純正9インチナビ パノラマサンルーフ アラウンドビューモニター 純正20インチホイール BOSEサウンド

    本体価格
    333.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD BOSEサウンド 純正9型ナビ マイパイロット ルーフレール 全方位カメラ 衝突被害軽減装置 クリアランスソナー パワーバックドア ドライブレコーダー クリアランスソナー LEDヘッド ETC

    本体価格
    400万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD ワンオーナー/BOSEサウンド/全周囲/スポーティPKG/9型ナビ/レーダークルーズ/衝突軽減/レーンアシスト/電動リアゲート/ETC/シートヒーター/パドルシフト/AC100V

    本体価格
    334.7万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P エグゼクティブ パッケージ 4WD 1オーナー スマホ連携ナビ サンルーフ ETC 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 後側方車両検知システム レーダークルーズ 電動テールゲート 全方位カメラ

    本体価格
    563万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD ワンオーナー スマホ連携ナビ 革シート 全周囲カメラ ETC2.0 ドライブレコーダー前後 マイパイロット 衝突被害軽減ブレーキ 後側方車両検知警報システム 電動シート 電動リヤゲート AC1500W

    本体価格
    382.8万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G セーフティパッケージ 4WD SDナビ フルセグTV ETC2.0 バックカメラ ワンオーナー 純正アルミ

    本体価格
    115万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 ブラック エディション 4WD 純正9型ナビ/全周囲/電動リアゲート/Applecarplay/レーダークルーズコントロール/レーンキープ/シートヒーター/ステアリングヒーター/1500W給電/オートマチックハイビーム/パワーシート/LEDヘッドライト

    本体価格
    361.1万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 純正スマホ連携ナビ マルチアラウンドモニター 前後ドライブレコーダー ETC 1500W給電 電動シート 本革シート マイパイロット シートメモリー リフレッシュ機能付ランバーサポート オートマチックハイビーム

    本体価格
    398万円

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    本体価格
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    本体価格
    138万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    149.9万円

関東
140
402万円
関西
75
392.4万円
東海
91
371.1万円
北海道
38
300.6万円
九州
47
381.7万円
東北
38
376.3万円
北陸・甲信越
46
390.8万円
中国
14
358.4万円
四国
8
415.5万円
地域別台数
関東
11
151.8万円
関西
3
109.3万円
東海
7
202.6万円
北海道
5
152.9万円
九州
6
169.5万円
東北
9
179.1万円
北陸・甲信越
5
112.6万円
中国
2
127万円
四国
0
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アウトランダーとRVRのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   三菱  RVR
462.1万円682.7万円 新車時価格 178.5万円283.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1770×1615  他
2359 排気量(cc) 1798
133 最高出力(馬力) 139
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

ジャストサイズのコンパクトSUV

全長4295mmの扱いやすいボディと、兄貴分のアウトランダーと同寸の2670mmのロングホイールベースにより、居住性、安定性、取り回しやすさを実現したコンパクトSUV。フリクションの低減が図られた1.8LのDOHCエンジンを搭載する。制動時に発生するエネルギーをバッテリーにチャージすることで、オルタネーターの作動を抑えるエネルギー回生システムを備える。CVTはアクセル開度や速度など、走行条件に合わせてエンジンの回転数を最適に制御する燃費向上レシオパターンをもつ。これらの低燃費化技術の導入により、10・15モード燃費は、FFモデルで15.2km/L、4WDモデルでも15.0km/Lを実現。駆動方式を問わず、全モデルがエコカー減税に適合している。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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