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アウトランダーとNV200バネットを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダー   日産  NV200バネット
VS
25万円742万円
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中古車相場 44.8万円540.7万円
NV200バネットの相場表を見る
523 中古車掲載台数 140
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 純正ナビ 電動Rドア 360度モニタ クルコン

    本体価格
    354.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車 純正12.3インチナビ サンルーフ 全周囲カメラ BOSEサウンド 衝突被害軽減システム 7人乗り レーダークルーズ 電動リアゲート レザーシート 全席シートヒーター コーナーセンサー

    本体価格
    341.2万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD サンルーフ BOSEサウンド 9インチナビ 全周囲カメラ マイパイロット ブラインドスポットモニター デジタルインナーミラー メモリーシート シートヒーター パワーバックドア LEDヘッド ETC

    本体価格
    424万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 電動サンルーフ スマホ連携ナビ ETC  全方位カメラ 電動テールゲート セミアニリンレザーシート 運転席・助手席リフレッシュ機能

    本体価格
    469.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD ワンオーナー スマホ連携ナビ 革シート 全周囲カメラ ETC2.0 マイパイロット 衝突被害軽減ブレーキ 後側方車両検知警報システム 電動シート 電動リヤゲート AC1500W アダプティブLEDヘッドライト

    本体価格
    383.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 試乗車UP スマートフォン連携ディスプレー+ナビ 全方位カメラ 3ゾーンエアコン ツインモーター4WD パワーゲート セミニアリンレザーシート・メモリー付 1500Wコンセント マイパイロット 禁煙車

    本体価格
    468万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G ナビパッケージ 4WD 自社分割/10年保証/PCM/LDW/レーダークルコン/パワーバックドア/純正ナビ/フルセグTV/Bluetoothオーディオ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    107万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車 4WD 全周囲カメラ BO

    本体価格
    381.1万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 純正ナビTV/全方位カメラ/BOSE/黒革シート/マイパイロット/パワーバックドア/ドラレコ/ETC2.0/ヘッドアップディスプレイ/パワーシート/シートヒーター/ステアリングヒーター/アダプティブLEDライト/充電ケーブル

    本体価格
    369.7万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD ブラウンレザー・360度カメラ・前後ドラレ

    本体価格
    398万円

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    540.7万円

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    本体価格
    259万円

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    本体価格
    229.8万円

関東
188
418.5万円
関西
77
405.6万円
東海
83
374万円
北海道
39
341.1万円
九州
44
395.4万円
東北
33
377.2万円
北陸・甲信越
43
378.4万円
中国
7
315.5万円
四国
9
391万円
地域別台数
関東
61
278.8万円
関西
19
254.2万円
東海
21
240.1万円
北海道
2
401万円
九州
9
171.2万円
東北
8
258.2万円
北陸・甲信越
10
319.4万円
中国
5
417.7万円
四国
5
316.2万円

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三菱  アウトランダー   日産  NV200バネット
462.1万円682.7万円 新車時価格 181.1万円307.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1850  他
2359 排気量(cc) 1597
133 最高出力(馬力) 109~113
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 13.2km/L

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

バンベースとは思えない使い勝手に優れたコンパクトミニバン

プライベートユースにも使える7人乗りワゴンタイプの乗商兼用5ナンバー車。多彩なシートアレンジが可能な3列シートが採用され、2・3列目を折り畳めば、ビジネスからレジャーまで幅広く活用できるラゲージ空間が出現する。また、コックピット回りには豊富に小物入れが用意されるなど、機能性も高い。エンジンはバンと同様の1.6L直4DOHC。109ps/15.5kg-mという性能も変わりないが、組み合わされるミッションは4ATのみとなっている点が特徴。プライバシーガラスやCD一体AM/FM電子チューナーラジオ+4スピーカー、カラードドアハンドル、メッキフロントグリルなど、装備類も充実している。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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