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アウトランダーと308SWを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダー   プジョー  308SW
VS
25万円742万円
アウトランダーの相場表を見る
中古車相場 20万円535万円
308SWの相場表を見る
503 中古車掲載台数 127
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD MI-PILOT AC100V電源 本革シート

    本体価格
    511.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P エグゼクティブ パッケージ 4WD スマートフォン連携 デジタルミラー 2.0ETC 前後ドライブレコーダー マルチアラウンドモニター 後側方車両検知警報システム 本革シート アダプティブクルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    569.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 新車保証継承 ワンオーナー 純正ナビ アラウンドビュー フルセグ 前後ドラレコ ETC HUD BSM ACC 黒革シート シートヒーター

    本体価格
    369万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 全周囲カメラ  クルコン デュアルエアコン シートヒーター フルセグ スマートキー

    本体価格
    393.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD デジタルインナーミラー ツートンルーフ シルバールーフレール 充電ケーブル BOSEサウンド 1年保証 禁煙車

    本体価格
    390万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P エグゼクティブ パッケージ 4WD 純正ディスプレイオーディオ フルセグTV BT carplay android HDMI YAMAHAサウンド e-アシスト デジタルインナーミラー 全方位カメラ レーダークルコン レザーシート

    本体価格
    564.7万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24MS 4WD 

    本体価格
    36万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD ナビ TV Bluetooth 360°カメラ パワーバックドア クルーズコントロール シートヒーター 前後ドライブレコーダー 純正20インチアルミホイール LEDヘッドライト 100V電源

    本体価格
    288.6万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD 全方位カメラ/追従クルーズ/電動Rゲート/シートヒーター/ブラインドスポットモニター/クリアランスソナー/スマートキー/プッシュスタート/パドルシフト/パワーシート/LEDヘッドライト/オートホールド

    本体価格
    340.1万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD サンルーフ/全周囲カメラ/ブラインドスポットモニター/BOSEスピーカー/LEDヘッドライト/電動リヤゲート/シートヒーター/パワーシート/シートメモリー/AC100V/スマートキー/プッシュスタート/

    本体価格
    376.6万円

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    本体価格
    387万円

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    本体価格
    350万円

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    339.2万円

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    243.9万円

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    本体価格
    188万円

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    本体価格
    33万円

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    本体価格
    49万円

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    本体価格
    32万円

関東
196
408万円
関西
78
398.9万円
東海
61
354.6万円
北海道
31
328.5万円
九州
46
373.9万円
東北
38
363.1万円
北陸・甲信越
32
360.8万円
中国
10
335.1万円
四国
11
375.3万円
地域別台数
関東
49
175.3万円
関西
24
173万円
東海
22
283.6万円
北海道
5
144.2万円
九州
7
238.5万円
東北
9
151.8万円
北陸・甲信越
4
345.9万円
中国
3
223.3万円
四国
4
268万円

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アウトランダーと308SWのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   プジョー  308SW
462.1万円671.7万円 新車時価格 325.3万円611.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1850×1485
2359 排気量(cc) 1199~1598
133 最高出力(馬力) 130~180
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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